El año pasado nació la KTM RC 8C, una «herramienta» útil, construida a mano y específica para la pista. Para 2023, la compañía austríaca reseteó el modelo. Los pilotos rápidos y competitivos hablaron y KTM escuchó. La nueva RC 8C se reacondicionó para obtener un perfil ‘READY TO RACE’ (Listo para competir) aún más nítido.
La segunda generación de la KTM RC 8C requería mucho más que una nueva capa de pintura y un ajuste en el paquete aerodinámico. A medida que los motociclistas y los corredores adoptaron rápidamente el concepto, KTM se entusiasmó con la idea de elevar los umbrales de rendimiento.
El resultado es que la versión 2023 cuenta con un motor LC8c radicalmente evolucionado, moldeado específicamente para el circuito. Tiene características electrónicas mejoradas, aun más soluciones de ahorro de peso y una serie de componentes de alta gama que aseguran la competitividad de la moto.
KTM RC 8C 2023: Rendimiento, durabilidad y capacidad total
Éstas fueron las prioridades centrales para el equipo de I+D de KTM dedicado a la KTM RC 8C 2023. El aumento de 7 CV para una potencia máxima de 137 CV a 11 000 RPM (con torque de 98 Nm a 8250 RPM) se logró mediante modificaciones. Entre ellas, la instalación de nuevos valores y bielas de titanio más livianos, así como dos anillos de pistón (para refinar el oscilante de masas). También con relaciones de compresión más altas, un cuerpo del acelerador más grande y una bomba/presión de combustible reforzada.
El aumento de la precarga del embrague, la eliminación del balanceador superior y el ajuste del eje del balanceador del cárter brindan ganancias de durabilidad. Un enfriador de aceite PANKL adicional ayuda con la estabilidad térmica.
Te puede interesar | La KTM RC 8C, su propia Moto2
Apenas 142 kilos
El peso seco de la KTM RC 8C 2023 se redujo a solo 142 kg. Junto con la agilidad del marco de acero CrMo4, ofrece un perfil de prototipo para atacar con éxito las líneas internas contra cualquier Superbike. Medidas como el nuevo sistema de escape de titanio Akrapovic contribuyen a «adelgazar» la moto. Pero la sensación de estocada se aumentó con ajustes mejorados de las últimas configuraciones de WP PRO COMPONENTS. La horquilla y el amortiguador WP APEX PRO ahora son más suaves, elevando la comodidad, el contacto y la confianza.
Llena de capacidad e intención
Trabajando nuevamente con Krämer Motorcycles para la fabricación, la KTM RC 8C 2023 es ahora una de las expresiones de carreras más claras de la compañía. La electrónica refinada significa que cualquier configuración de control de tracción, mapeo y freno motor puede hacer que la KTM RC 8C 2023 consiga el nivel de habilidad (o ambición).
La moto de carrera se puede cebar de varias maneras; desde el cabezal de dirección ajustable hasta el desplazamiento de las abrazaderas triples de máquina CNC. Así como se destacan la respuesta del acelerador y el grado de mordida de las inmejorables pinzas Brembo Stylema y el cilindro maestro RCS19 Corsa Corta.
Un tablero renovado con registrador de datos GPS mostrará los intentos de récord de vuelta. Mientras que los interruptores del mmanubrio derivados de KTM RC16 ponen el pulgar izquierdo del piloto en control total mientras el pie izquierdo marca el patrón inverso de la carrera QUICKSHIFTER+.
Sólo para corredores
La KTM RC 8C 2023 es para corredores y nació de una empresa con las carreras en su alma. De ahí que el uso de winglets y aerodinámica es una correlación directa con el exitoso programa de MotoGP donde la KTM RC16 ya ganó siete Grandes Premios en solo seis años de presencia en la parrilla de la clase reina.
La carga aerodinámica y la eficiencia al frenar y acelerar son algunas de las ganancias. Si los rivales y los observadores son lo suficientemente rápidos como para captar la iteración 2023 de la KTM RC 8C, solo pueden quedar impresionados por el amenazante tono negro, que habla de «velocidad» y «exclusividad».
Solo 200 ediciones de la KTM RC 8C 2023 estarán preparadas para neumáticos lisos. Cada modelo vendrá con un número de serie especial estampado en la abrazadera triple. Los pedidos solo se pueden realizar a través de la página dedicada en ktm.com.
Aspectos técnicos destacados
-Motor bicilíndrico en línea LC8c DOHC revisado con componentes de titanio y aumento del rendimiento de 7 cv a 137 CV a 11 000 rpm.
-Respuesta ajustable del acelerador, control de tracción/lanzamiento/anti-caballito y ajuste del freno motor.
-Nuevo sistema de escape Akrapovic de titanio que ayuda a reducir el peso en seco a 142 kg.
-Hardware Fresh WP PRO COMPONENTS y nuevas configuraciones para una sensación y estabilidad optimizadas a niveles de rendimiento más altos.
-Sistema de frenos Brembo de alta calidad Stylema y cilindro maestro Corsa Costa.
-Piezas de carreras: llantas, cadena, guardabarros delantero de carbono, abrazadera triple CNC, interruptores de manillar, nuevo tablero de tacómetro AIM. Además, patrón de cambio de caja de cambios de carrera, caja de aire y filtro de aire y piezas propensas a daños por choque que se pueden reemplazar rápidamente.
-Aerodinámica derivada de la KTM RC16 y gráficos en negro con forma de navaja con marco naranja distintivo.
-Neumáticos de carreras Pirelli Diablo.
VÍA | KTM
0 comentarios