La CFMoto CL-C 450, un modelo Cruiser con aires de Bobber, vio la luz en el Beijing Motorcycle Show.
Sin duda, la marca china pretende salirle al cruce al cada vez más competitivo segmento custom. Particularmente, quiere darle pelea a la Honda Rebel, la Kawasaki Vulcan y, claro está, a su coterránea VOGE CU 525, recientemente lanzada.
Aunque no se sabe si llegará el resto del mundo (probablemente sí), la CL-C 450 es una interesante propuesta bicilíndrica en línea con aceptables 41 CV de potencia y 42 Nm de par.
El propulsor es una derivación (y evolución) del que montan las CFMoto NK y SR 450.
La CFMoto CL-C 450: silueta voluptuosa
La Cruiser es baja (asiento individual a 696 mm del suelo) y con un contorno seductor, típica exponente de su clase. La carrocería está sostenida por un chasis de acero estilo Chopper, mientras que una horquilla invertida preside la suspensión delantera. Un solo disco de 320 mm con ABS se encarga del frenado.
Te puede interesar | La Kawasaki Eliminator renació en una cruiser mediana
La CFMoto CL-C 450 pesa en seco 181 kg y calza generosos neumáticos de 130/90-16 (adelante) y 150/80-16 en el eje trasero. La distancia entre ejes es de 1.485 milímetros.
Créditos | Canarias en Moto | Soy Motero
0 comentarios