Buell Motorcycle Co. ha alcanzado un nuevo hito histórico al completar la primera unidad de producción de la Buell Super Cruiser 2025. Este modelo que marca el regreso de la firma estadounidense al segmento cruiser con una propuesta radical. Tras dos años de expectación desde su presentación como prototipo en febrero de 2023, la moto entra oficialmente en fase de fabricación y se perfila como un icono en potencia dentro del universo de las custom deportivas.
Del prototipo al asfalto: nace la Super Cruiser
La primera unidad de la Super Cruiser se completará con el número de identificación VIN 0001 el 26 de septiembre de 2025, para sellar su paso de la idea a la realidad. Este ejemplar será exhibido públicamente entre el 3 y el 5 de octubre durante el Barber Vintage Festival en el Museo Barber Motorsports, donde quedará como pieza de colección permanente.
El anuncio llega acompañado de las palabras de Bill Melvin, director ejecutivo de Buell Motorcycle Co., quien destacó que estas motos son “una verdadera combinación de rendimiento y arte”, para subrayar el trabajo artesanal y la destreza del equipo encargado de transformar el concepto en un modelo homologado para la producción.
Un diseño que mezcla músculo y ADN de superbike
La Super Cruiser no es una cruiser convencional. Concebida por Buell en colaboración con el legendario diseñador Roland Sands, combina el carácter musculoso de una custom con la arquitectura técnica heredada de las superbikes Buell, incluyendo un chasis rígido de alta rigidez y componentes premium.
El objetivo de la marca ha sido crear una motocicleta capaz de ofrecer la estética relajada y agresiva de una cruiser, pero con prestaciones dinámicas cercanas a una sportbike, que abren un nuevo nicho dentro del segmento.
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Motor V2 de 175 CV: potencia de superbike en una cruiser
El corazón de la Super Cruiser es el motor ET-V2 de 1.190 cc refrigerado por líquido, derivado de la superbike Buell 1190. Este bicilíndrico en V a 72° desarrolla alrededor de 175 CV de potencia y un par máximo superior a los 137 Nm, cifras muy superiores a las habituales en el segmento custom.
Este bloque se combina con una transmisión de seis velocidades, sistema de inyección electrónica de última generación y un escape específico desarrollado para optimizar el flujo de gases y reforzar el carácter sonoro de la moto.
Parte ciclo: ingeniería radical con sello Buell
La parte ciclo mantiene el ADN Buell con soluciones poco convencionales:
Chasis liviano que utiliza el propio depósito de combustible como estructura.
Freno perimetral delantero exclusivo de la marca, con pinza radial de alto rendimiento.
Suspensiones Showa totalmente regulables, con horquilla invertida y monoamortiguador trasero.
Llantas de aleación liviana de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos deportivos.
El diseño busca un centro de gravedad bajo, mejorando la manejabilidad respecto a otras cruisers de gran cilindrada.
Entre Harley, Indian y Ducati, un nuevo jugador
En el mercado internacional, la Super Cruiser se posiciona como un modelo único frente a referencias como la Harley-Davidson FXDR 114, la Indian Scout Bobber o incluso la Ducati Diavel V4. Mientras Harley e Indian ofrecen la tradición custom estadounidense y Ducati apuesta por el exotismo italiano, Buell se distingue al integrar componentes de superbike en una cruiser sin concesiones, apuntando a un público que busca estilo rebelde pero con prestaciones de alto nivel.
Ficha técnica Buell Super Cruiser 2025
Motor: ET-V2 bicilíndrico en V a 72°, 1.190 cc, refrigeración líquida.
Potencia máxima: 175 CV aprox.
Par máximo: 137 Nm aprox.
Transmisión: 6 velocidades, embrague antirrebote.
Chasis: de aluminio con depósito estructural integrado.
Suspensión delantera: horquilla invertida Showa, regulable.
Suspensión trasera: monoamortiguador Showa, regulable.
Freno delantero: perimetral único Buell, pinza radial.
Freno trasero: disco simple con pinza de doble pistón.
Neumáticos: 120/70 ZR17 (del.) – 240/40 ZR17 (tras.).
Peso en seco: en torno a 210 kg (estimado).
Velocidad máxima: más de 250 km/h (estimada).
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Comercialización: lista de espera y primeras entregas
La producción en serie ya está en marcha, aunque las primeras entregas a clientes están previstas para finales de 2025 tras la certificación federal completa en EE. UU. Buell anticipa una edición inicial limitada, con lista de reservas ya abierta desde el anuncio del prototipo.
Una cruiser que rompe con lo establecido
La Buell Super Cruiser 2025 representa un giro de guion en el universo de las motos custom. Frente a la comodidad tradicional de las cruisers americanas, Buell propone un cruce entre el ADN deportivo y el estilo rebelde, dando forma a una categoría que algunos ya bautizan como «super cruiser».
Con su motor de superbike, su diseño radical y la exclusividad que rodea a la marca, el modelo apunta a convertirse en una pieza de culto tanto para coleccionistas como para motociclistas que buscan diferenciarse. Buell vuelve a desafiar las reglas del juego, y esta vez lo hace con una cruiser que promete dinamismo sin precedentes.
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