La histórica BSA (Birmingham Small Arms), ahora bajo el paraguas de Mahindra & Mahindra a través de Classic Legends, presentó en el EICMA 2025 la nueva Thunderbolt 2026: una adventure monocilíndrica de 334 cc que combina herencia británica con ingeniería moderna. Su llegada al mercado británico está prevista para mediados de 2026, y marcará el retorno de la marca al segmento trail medio, donde promete competir con las grandes.
Cabe recordar que la BSA Thunderbolt original fue presentada en 1962 como una de las motos más equilibradas y versátiles del catálogo de Birmingham Small Arms Company (BSA), entonces uno de los mayores fabricantes de motocicletas del mundo. Equipada con un motor bicilíndrico de 650 cc, se destacó por su robusto rendimiento y su fiabilidad, convirtiéndose en una opción popular tanto para el uso diario como para largas travesías. Su producción continuó hasta 1972, año en que BSA cesó sus operaciones debido a la crisis industrial británica.
El modelo exhibido en el Salón de Milán | Foto: EICMA 2025
Motor moderno, chasis nuevo y alma viajera
La Thunderbolt incorpora un motor monocilíndrico DOHC refrigerado por líquido que entrega 29,2 CV a 8.000 rpm y 26 Nm a 5.800 rpm, asociado a una caja de 6 velocidades con embrague antirrebote.
Su nuevo chasis tubular está acompañado por una horquilla invertida de 41 mm con 200 mm de recorrido y monoamortiguador trasero con 180 mm, configuraciones que evidencian su enfoque off-road. Las llantas de 21” y 17”, el peso seco de 185 kg y una altura de asiento de 815 mm completan un conjunto equilibrado y accesible.
Según su diseñador, Mark Wells (Kiska Design), el objetivo fue imaginar “qué habría sido de BSA si nunca hubiera cerrado”. El resultado combina líneas clásicas y proporciones modernas, con una presencia robusta y orientada a la aventura.
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Equipamiento premium y ADN clásico
La BSA Thunderbolt sorprende con detalles que la elevan dentro del segmento: ABS ajustable, conectividad Bluetooth, navegación paso a paso, iluminación full LED y cuadro digital completo. Todo ello sin renunciar a una estética retro que evoca las clásicas monocilíndricas británicas de los 60, reinterpretadas para el siglo XXI.
el motor es un monocilíndrico DOHC, 334 cc, refrigerado por líquido.
BSA busca su lugar entre los gigantes del trail
Con la Thunderbolt, la firma inglesa da un paso firme en su reconstrucción global tras la Gold Star 650 y las futuras Bantam 350 y Scrambler 652. Esta adventure de media cilindrada apunta a un público que valora el diseño clásico y la fiabilidad mecánica sobre la exuberancia tecnológica. El CEO de Classic Legends, Boman Irani, explicó que “la nueva Thunderbolt está diseñada para recorrer largas distancias combinando agilidad, confort y espíritu explorador”.
Frente a sus rivales: el reto del equilibrio
En el competitivo segmento Adventure 300-400 cc, la BSA Thunderbolt enfrentará a referentes consolidados:
Royal Enfield Himalayan 450: más potente, pero también más pesada. Precio estimado: US$5.799.
KTM 390 Adventure: mayor electrónica, orientación más deportiva. Precio: US$4.500 / €4.100.
QJ Motor SRT 400: rival emergente con buen equipamiento. Precio: US$4.400 / €4.000.
La Thunderbolt, con su cilindrada intermedia y estética clásica, podría posicionarse como una alternativa más emocional y accesible, con un precio estimado cercano a €4.500.
Ficha técnica destacada
Motor: monocilíndrico DOHC, 334 cc, refrigerado por líquido
Potencia: 29 CV a 8.000 rpm
Par: 26 Nm a 5.800 rpm
Transmisión: 6 velocidades, embrague antirrebote
Suspensión: horquilla invertida 41 mm / monoamortiguador trasero
Ruedas: 21” delantera / 17” trasera
Peso: 185 kg (seco)
Altura de asiento: 815 mm
Equipamiento: ABS, conectividad, navegación, iluminación LED
En Motodinamia
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Monta rueda delantera 21” / 17” trasera.
Claves de la BSA Thunderbolt 2026
Diseño Kiska con inspiración retro-trail.
Motor moderno y chasis nuevo de orientación off-road.
Equipamiento premium con conectividad y seguridad.
Llegada al mercado en Reino Unido y Europa en 2026.
Regreso de un emblema británico con respaldo global.
El regreso de BSA tiene rumbo y carácter
La BSA Thunderbolt 2026 no es sólo un revival: es el intento más sólido de la marca por volver a competir en el escenario internacional. Su mezcla de nostalgia, tecnología y propósito realista puede atraer tanto a nuevos usuarios del segmento trail como a quienes buscan una moto con carácter y herencia británica auténtica. Si cumple con las expectativas de calidad y precio, la Thunderbolt podría consolidar a BSA como un nuevo jugador global dentro del mundo adventure.
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