La Benda Napoleon Bob 500 V2 impacta el segmento de las bobber europeas al combinar diseño clásico y tecnología moderna, con estética robusta y un motor V2 500 cc que garantiza rendimiento y estilo.
Motor V2 500 cc: potencia con estilo
Su motor V2 de 448 cc, refrigerado por líquido y con cuatro válvulas por cilindro, entrega 47 CV a 8.800 rpm y un par de 42 Nm a 6.700 rpm, alcanza una velocidad máxima de 145 km/h. Incluye transmisión por correa, caja de 6 velocidades, embrague antirrebote y control de tracción, asegurando conducción precisa y segura. El acabado en oro y gris titanio refleja la calidad artesanal que Benda imprime en cada detalle.
Destaca por su asiento corto flotante, horquillas estilo vaina y manillar Flying Wing.
Diseño “Flying Wing” y ergonomía bobber
La Napoleon Bobber 500 V2 destaca por su asiento corto flotante, horquillas estilo vaina y manillar Flying Wing, que ofrecen una postura deportiva. Los neumáticos extragrandes, la zaga despejada y doble escape refuerzan su imagen de fuerza y estabilidad.
Tecnología y equipamiento moderno
Faros LED Cruiser, panel TFT en color y reloj integrado en el semimanubrio combinan estética clásica con innovación. La instrumentación minimalista y botones iluminados garantizan comodidad y control total sobre la moto.
Parte ciclo y seguridad
Con monoamortiguador trasero regulable y discos de freno sobredimensionados (320 mm delantero y disco trasero), la Bobber 500 V2 controla sus 215 kg de peso homologado con seguridad y precisión.
Comparativa con rivales del segmento
La Benda Napoleon Bobber 500 V2 se distingue en el segmento de bobber de media cilindrada gracias a su motor V2 448 cc, transmisión por correa y diseño radical.
Frente a la Honda CMX500 Rebel (471 cc, 46 CV, ~7.050 €), la Benda ofrece 47 CV y un precio más competitivo (~6.750 €).
Frente a la Kawasaki Eliminator 500 (451 cc, 45 CV, 177 kg, 6.725 €), la Napoleon Bobber se destaca por neumáticos extragrandes y estilo más agresivo.
Otras alternativas como la Keeway V302C o Macbor Rockster 410 presentan menor cilindrada y prestaciones, dejando a la Benda en ventaja de potencia y diseño.
Diferencial clave: motor V2, estética bobber extrema y precio competitivo.
Consideración: algunas rivales cuentan con mayor red de servicios y menor peso (215 kg la Benda).
Comercialización europea
La Benda Napoleon Bobber 500 V2 ya se vende en Europa a través de los concesionarios oficiales. Su precio recomendado es de 6.750 euros con seguro incluido, lo que constituye una alternativa accesible frente a otras motos de estilo bobber.
La instrumentación minimalista y botones iluminados garantizan comodidad y control total sobre la moto.
Ficha técnica resumida
- Motor: V2 448 cc, refrigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro
- Potencia: 47 CV a 8.800 rpm
- Par máximo: 42 Nm a 6.700 rpm
- Transmisión: 6 velocidades, correa, embrague antirrebote
- Peso: 215 kg
- Velocidad máxima: 145 km/h
- Capacidad combustible: 16 litros
- Faros: LED Cruiser
- Panel: TFT en color
- Segmento: bobber europea
Personalidad y potencia en cada kilómetro
La Benda Napoleon Bobber 500 V2 se distingue en el segmento de bobber de media cilindrada al combinar un motor V2 potente, estética radical y tecnología moderna en un paquete accesible. Con presencia ya consolidada en Europa, neumáticos extragrandes, transmisión por correa y panel TFT, demuestra que innovación y estilo pueden convivir con un precio competitivo. Su diseño “Flying Wing”, postura deportiva y atención al detalle la convierten en una bobber audaz y diferenciadora, perfecta para quienes buscan personalidad, rendimiento y carácter en cada kilómetro.
VÍA | Benda España
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