El motor de la BMW R 1250 GS quedó superado por el nuevo propulsor bóxer de la R18. Y la gente de Nippy Normans, una casa británica de venta de accesorios, se imaginó ¿qué pasaría si se adaptara el ‘Big Bóxer’ a la mítica Maxi-Trail alemana?
La idea fue del dueño del negocio, Norman Birtles, que cuando vio la R18 se preguntó «cómo se vería ese enorme motor en un cuadro GS. Durante el bloqueo, mi curiosidad se apoderó de mí, y le pregunté a Kar Lee, la diseñadora que ha creado tantas motos conceptuales memorables, si podría pensar en algo «.
BMW R1800GS Concept
De este modo, según consigna el portal de Nippy Normans, Kar produjo dos versiones de la BMW R1800GS Concept: una moto de Touring y un modelo con especificaciones Adventure.
Ambas están propulsadas por el motor bicilíndrico plano de 1800 cc, capaz de ofrecer 140 CV y un par de 115 NM.
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Una rutera y otra aventurera
La R1800GS Concept de turismo viene con llantas de aleación para mejorar el manejo, luces LED y un silenciador Akrapovic. También está equipada con una serie de accesorios prácticos del catálogo de Nippy Normans, que incluyen deflectores de viento, asiento con calefacción, placa de protección y portaequipajes con rieles.
El motor boxer de la BMW R 1250 GS quedó superado por el nuevo propulsor de la R18. Y la gente de Nippy Normans, una casa británica de venta de accesorios se imaginó ¿qué pasaría si se adaptara el ‘Big Bóxer’ a la mítica Maxi-Trail alemana?
El modelo Adventure cuenta con ruedas robusta de rayos, protección total contra choques y maletas de aleación resistentes, para que se pueda hacer frente a terrenos difíciles.
«Me doy cuenta de que esto es pura fantasía», admitió Norman. «Poner ese motor de 110 kg y 1800 cc en un cuadro GS requeriría una seria reingeniería del chasis, pero la combinación de un glorioso par motor bajo y la comodidad y el manejo a larga distancia de una GS es algo con lo que soñar».
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VÍA | NippyNormans.com
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