La Honda NT1100 2025 fue actualizada y se lanzó en el mercado europeo para mantener su nivel de competitividad en el segmento Sport-Touring.
Según la casa del ala dorada, esta moto presenta importantes mejoras orientadas a mejorar el confort y el rendimiento.
Una de las actualizaciones más destacadas es la introducción de la versión con Suspensión Electrónica, que busca optimizar la experiencia de conducción con una mayor precisión en el ajuste de la suspensión.
El motor de dos cilindros de la Honda NT1100 2025 eroga 102 CV.
Honda NT1100 2025: mejor equipada
Este modelo continúa con el motor bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc, ahora mejorado para ofrecer más torque a medio régimen, con un aumento de 105 Nm a 112 Nm. La potencia se mantiene en 102 CV1 a 7.500 rpm.
El motor comparte gran parte de su estructura con la Honda Africa Twin 2025, pero con ajustes en el cigüeñal y las bielas para mejorar la durabilidad y el rendimiento. Además, se rediseñaron los conductos de entrada al airbox y la revisión de los pistones mejoran la entrada de aire y el funcionamiento general.
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La electrónica de la NT1100 2025 fue actualizada con una nueva Unidad de Medición Inercial (IMU) de seis ejes que gestiona diversos sistemas de ayuda a la conducción. Los modos de conducción incluyen Urban, Rain y Tour, además de dos configuraciones personalizables. También cuenta con tres niveles de gestión de la Potencia, del Freno Motor y del Control de Par Seleccionable (HSTC), que incluye el Control de Wheelie. El ABS en curva y el Control de Levantamiento Trasero son nuevas adiciones en este modelo.
El sistema de transmisión DCT, una de sus características más importantes, disponible en la versión con Suspensión Electrónica, fue mejorado para ofrecer una salida más suave desde parado y mejor control a baja velocidad. El sistema mantiene las marchas más tiempo antes de reducir, optimizando la tracción en frenadas.
El nuevo carenado de la Honda NT1100 está pensado para rendir mejor ante el viento y la lluvia.
Estética y equipamiento
En términos de diseño, el carenado se retocó para mejorar la aerodinámica y funcionalidad. La nueva pantalla parabrisas ajustable en cinco posiciones y el rediseño del guardabarros ofrecen mayor protección contra el viento y la lluvia.
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El asiento sigue teniendo una altura de 820 mm, pero ahora presenta un acolchado optimizado para mejorar la comodidad en trayectos largos.
También introduce mejoras en la capacidad de carga. Las maletas laterales tienen un volumen mayor, de 37L en la izquierda y 36L en la derecha, permitiendo acomodar cascos integrales. Además, la marca ofrecerá tres packs de accesorios para equipar esta moto.
Sus maletas aumentaron de capacidad.
La NT1100 2025 estará disponible en tres opciones de color: Warm Ash Mate Metalizado, Negro Gunmetal Metalizado y Azul Hawkseye Perlado.
Vía | Honda
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