La casa del ala dorada está preparando un regreso a lo grande en el segmento de las deportivas de media cilindrada con la Honda CBR400RR Four.
El registro del nombre «CBR400R Four» por parte de Honda es un indicio claro de que la marca está trabajando en un modelo con un motor “chico” pero de cuatro cilindros en línea, una configuración que fue un sello distintivo de las japonesas de los años ´90.
Este modelo apunta a competir directamente con la reciente Kawasaki Ninja ZX-4R y ZX-4RR, que hicieron “renacer” esta categoría. El gigante chino Kove También tiene un modelo comparable con esta categoría, la 450RR.
Aunque con un concepto diferente y una estética más clásica, CFMoto también creó una deportivo con características similares, la 500SR Voom.
En 2022 medios japoneses realizaron renders sobre la Honda CBR400RR Four.
Honda CBR400RR Four: un poco de historia
La última vez que se vio la CBR400 fue en 1990 cuando se lanzó la recordada NC29, una época dorada para las motos deportivas de baja cilindrada. Este modelo fue conocido por sus altas revoluciones y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción bastante radical con sus de 59 CV a 12.500 RPM y solo 162 kg. Con el nuevo registro de esta denominación parece que Honda está buscando revivir esa tradición.
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En la actualidad, existe una Honda CBR400R en el mercado japonés, pero se trata de una versión bicilíndrica que deriva de la CBR500R. Esta versión se creó para ajustarse a las regulaciones de Japón, que requieren motores de menos de 400 cc. Sin embargo, la inclusión del término «Four» en el nombre del nuevo modelo sugiere que Honda está planeando algo diferente.
Honda CBR 400 NC29 de 1990.
El registro del nombre no proporciona detalles técnicos, pero es razonable suponer que Honda buscará competir con las características avanzadas de la Kawasaki Ninja ZX-4R. Esto podría incluir un motor de alta potencia, tecnología avanzada y componentes de alto nivel, todos elementos que harían de la CBR400RR Four una opción atractiva.
Vía | Motorbike
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