Yamax Z400, la china que imita a la Kawasaki Z1000

Publicada: 3 octubre, 2020
Yamax Z400
tiene una similitud estética llamativa con la Naked japonesa Kawasaki Z1000. Sólo eso.

El modelo Yamax Z400 tiene una similitud estética llamativa con la naked japonesa Kawasaki Z1000, aunque con un motor de menos de la mitad de cilindrada y un equipamiento de menor calidad.

Mientras su nombre «Yamax» remite a otra marca nipona, el formato es una «copia» de un producto consolidado de la casa de Akashi.  Ni hace falta redordar que la Kawasaki Z1000 es una de las más fascinantes ‘maxinaked’ del mercado.

Yamax Z400

Yamax Z400: su conformación real

Vale consignar que, mas allá del parecido,  las diferencias técnicas con su modelo de «referencia» son obvias. La Yamax Z400 equipa un motor bicilíndrico de 400 cc,  en tanto que la Z1000 monta un tetracilíndrico en línea, con 1.043 cc que eroga 142 CV de potencia. Alcanza una velocidad de punta de más de 240 km/h.

Mientras su nombre «Yamax» remite a otra marca nipona, el formato es una «copia» de un producto consolidado de la casa de Akashi.

El motor cubica menos de la mitad que el de la Z1000, lo que se traduce en unas prestaciones inferiores, como demuestran los 150 km/h de velocidad máxima ddeclarados, así como la ausencia de materiales Premium presentes en la «Kawa», como las suspensiones Öhlins y los frenos Brembo.

Sin embargo, la Yamax Z400 alcanza algunos rasgos propios, como el tanque de combustible, esculpido hasta fundirse con la pequeña cúpula frontal y las ópticas delanteras. El resto de la moto, incluido el diseño del escape, recuerda a la Z1000.

Las imágenes que reprodujo el medio español colega Motor1 son de la fanpage de Universebike Maroc, un distribuidor de motos marroquí que comercializa productos chinos, entre las cuales la Yamax Z400 es su modelo estrella.

 

Créditos: Motor1

Luis Ravasio
Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.

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