Yamaha Motor Argentina introdujo en el país dos modelos referenciales de su line up. Se trata de la deportiva R1, de la serie YZF, y la MT-03, del segmento Hyper Naked. Estos íconos llegan a la Argentina totalmente renovados desde el punto de vista estético y técnico.
La de genes pisteros
En el caso de Supersport Yamaha YZF-R1, mantiene el ADN de competición y aplica tecnología que la diferencia dentro de su segmento. En su último restyling se le realizaron cambios estéticos como la nueva mascara frontal y diseño de faros característicos del concepto “R”.
Su motor compacto de 998 cc incluye actualizaciones mecánicas que mejoran sus prestaciones. Tiene 4 cilindros en línea y cuenta con un nuevo desarrollo en la tapa de cilindros, inyectores aceite y combustible, bomba de aceite y un nuevo diseño del sistema de admisión de aire. Incorpora sistema de válvulas DOHC, cigüeñal de tipo crossplane con otros metales y un sistema de escape con doble catalizador. El conjunto proporciona un rendimiento asombroso a través de la nueva unidad de control de motor (ECU). Cumple con la norma ambiental EURO5.
La R1 también amplió las funciones de los diferentes sistemas electrónicos de gestión para el motor. Esto brinda mejoras en las diversas asistencias electrónicas al conductor, entre ellas: acelerador electrónico, control de freno motor (EBM) y ajuste electrónico de potencia de frenos Delantero/Trasero (BC).
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En el mismo sentido, la YZF-R1, que declara un peso total de 201 kg en orden de marcha, adoptó el sensor IMU (Inertial Measurement Unit). Se trata de medidor de inercia de seis ejes que analiza los datos de movimiento del chasis Deltabox de aluminio en 3D de forma continua, lo que garantiza un eficiente control de la tracción sensible a la inclinación, derrapes y elevación de la rueda delantera, frenada y salida. Monta ABS y sistema de frenos unificado.
La Yamaha YZF-R1 ya está disponible en la red de concesionarios Yamaha oficiales en dos combinaciones de colores: azul y negro.
La deportiva «desnuda»
La otra flamante propuesta de la marca de los tres diapasones para el mercado nacional corresponde a la máquina de ingreso al segmento «Hyper Naked».
La MT-03 viene en una versión que presenta cambios estéticos agresivos que se alinean con el sello distintivo de la familia “MT”.
Este modelo es líder en el segmento Naked de baja cilindrada y posee una posición de referente entre las principales opciones cuando se trata de diseño agresivo, conducción ágil y performance.
La MT-03, así como los otros modelos de la serie MT (Master of Torque), forma parte del concepto The Dark Side of Japan, inspirado en la estética e irreverencia de la subcultura japonesa.
La renovada MT-03 fue concebida como una moto rápida y equilibrada, con características que se destacan tanto en el uso urbano, como en viajes de recorridos largos. Dispone de horquilla invertida, tablero de instrumentos totalmente digital y faros de LED que elevan tanto la iluminación como la estética.
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En su parte mecánica está abastecida por un bicilíndrico en línea con capacidad 321 cc, de tipo DOHC, 4 válvulas por cilindro, refrigerado por líquido y alimentado por inyección electrónica. Sin dudas, un motor de dimensiones reducidas, con bajo peso y alto rendimiento, creado con modernos procesos de producción y materiales nobles. Ejemplos de esto son los pistones forjados de aluminio, los cilindros, y la tecnología DIASIL Yamaha, una aleación de Aluminio y Silicio que proporciona menor vibración, mejor disipación de calor, ganancia en rendimiento y mayor durabilidad.
Este modelo trae frenos hidráulicos y ABS en ambas ruedas, compuesto por un disco ventilado de tipo flotante de 298 mm en el freno delantero y de 220 mm en el trasero.
La MT-03 ingresó al país en los tonos gris claro, azul y negro. Todos con llantas flúo.
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Créditos: Prensa Yamaha Motor Argentina
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