VOGE, la marca premium del Grupo Loncin, consolida su presencia en el mercado mundial con una propuesta que combina diseño, tecnología y rendimiento. Su catálogo de scooters incluye modelos de alta gama como el SR4 MAX y agrega ahora el innovador VOGE SR4 Radar, que destaca por integrar avanzadas tecnologías de seguridad.
Diferencias entre el SR4 Max y el SR4 Radar
El SR4 Radar y el SR4 MAX comparten la misma base mecánica: un motor monocilíndrico de 349,8 cc que entrega 34 CV a 7.500 rpm y un par de 35 Nm a 5.750 rpm. Ambos modelos cuentan con control de tracción (TCS) y un chasis optimizado con una distancia entre ejes de 1.565 mm. Sin embargo, el SR4 Radar incorpora tecnología de radar para la detección de ángulos muertos y alerta de colisión, características que no están presentes en el SR4 MAX. Además, el SR4 Radar ofrece una cámara frontal HD y un sistema de alerta de frenada de emergencia (ESS), que elevan los estándares de seguridad en su segmento.
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Cámara frontal HD: Permite grabar los trayectos y aporta un plus de seguridad y registro de las rutas.
Tecnología de seguridad avanzada
El VOGE SR4 Radar se posiciona como el primer scooter de su categoría en incorporar un sistema de detección de ángulo muerto (BSD) mediante radar de onda milimétrica. Este sistema monitorea constantemente la zona trasera y lateral del vehículo, y luego alerta al conductor mediante indicadores LED en los espejos retrovisores cuando detecta vehículos en el ángulo muerto. Además, la función de alerta de colisión trasera activa intermitentemente la luz de freno para advertir a los vehículos que se aproximan rápidamente, reduciendo el riesgo de impactos por alcance.
Indicadores LED en los espejos retrovisores cuando detecta vehículos en el ángulo muerto.
Equipamiento y Confort
El SR4 Radar destaca por su equipamiento orientado al confort del conductor:
- Asiento y puños calefaccionables: Garantizan una conducción cómoda en climas fríos.
- Parabrisas ajustable eléctricamente: Permite adaptar la protección contra el viento según las preferencias del usuario.
- Sistema de arranque sin llave (Keyless): Facilita el encendido del vehículo sin necesidad de utilizar la llave física.
- Pantalla TFT de 7 pulgadas: Ofrece información detallada, incluyendo navegación «turn by turn» y presión de neumáticos.
- Cámara frontal HD: Permite grabar los trayectos, aportando un plus de seguridad y registro de las rutas.
El SR4 Radar y sus competidores
A continuación, se presenta una tabla comparativa entre el VOGE SR4 Radar y otros modelos destacados del segmento:
| Característica | Voge SR4 Radar | Yamaha XMAX 300 Tech Max 2025 | Honda Forza 350 | Honda ADV 350 | Kymco X-Town CT 300 |
|---|---|---|---|---|---|
| Cilindrada (cc) | 349,8 | 292 | 330 | 330 | 276 |
| Potencia (CV) | 34 | 28 | 29,2 | 29,2 | 23,4 |
| Par motor (Nm) | 35 | 29 | 31,5 | 31,5 | 22,5 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 213 | 179 | 184 | 186 | 200 |
| Capacidad del depósito (L) | 12,8 | 13 | 11,7 | 11,7 | 13 |
| Sistema de radar | Sí | No | No | No | No |
| Cámara frontal | Sí | No | No | No | No |
| Precio aproximado (€) | 5.892 | 6.799 | 6.500 | 6.250 | 4.999 |
Nota: Los precios son aproximados y pueden variar según el mercado y las configuraciones específicas de cada modelo.
La función de alerta de colisión trasera activa intermitentemente la luz de freno para advertir a los vehículos que se aproximan rápidamente.
Opiniones de medios especializados
Portales especializados han elogiado la incorporación de tecnología avanzada en el SR4 Radar. Motor En Línea resalta que el SR4 Radar «no solo ofrece un diseño elegante y unas notables prestaciones, sino que también incorpora la más avanzada tecnología para elevar la seguridad a otro nivel».
Diariomotor, en tanto, apunta que «no hay otra scooter del tamaño de la VOGE SR4 Radar que tenga en su nivel de precio una dotación tan completa en seguridad. La mayor novedad está en la llegada del detector de objetos en ángulo muerto con iluminación en el espejo retrovisor, y la alerta de colisión que avisa al resto de conductores de nuestra presencia».
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Ficha Técnica del VOGE SR4 Radar
- Motor: Monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigeración líquida, SOHC, 4 válvulas.
- Diámetro x carrera: 80 x 69,6 mm.
- Alimentación: Inyección electrónica.
- Cilindrada: 349,8 cc.
- Relación de compresión: 11,5:1.
- Potencia máxima: 34 CV a 7.500 rpm.
- Par máximo: 35 Nm a 5.750 rpm.
- Transmisión: Automática por variador continuo (CVT).
- Suspensión delantera: Horquilla Kayaba de 35 mm, recorrido de 110 mm.
- Suspensión trasera: Doble amortiguador Kayaba con muelle progresivo regulable en precarga, recorrido de 112 mm.
- Frenos delanteros: Doble disco de 265 mm con pinzas radiales de cuatro pistones J.Juan, ABS de doble canal.
- Freno trasero: Disco de 265 mm con pinza de simple pistón J.Juan, ABS.
- Velocidad Máxima: 156 km/h
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