La Triumph Tiger Sport 660 se consolida en 2025 como una de las motos deportivas de peso medio más completas del mercado. Nacida en 2021 como la sport-tourer más accesible de la firma británica, esta nueva versión incorpora más tecnología, refinamiento y conectividad. Todo, sin perder el carácter ágil y versátil que definió su éxito global.
Tecnología centrada en el conductor con modos, ABS y control de crucero.
De 2021 a 2025: la evolución del concepto Tiger
Cuando Triumph lanzó la primera Tiger Sport 660, reconfiguró el segmento con su motor tricilíndrico de 660 cc derivado de la Trident. La propuesta combinaba rendimiento deportivo y comodidad touring a un precio competitivo.
Cuatro años después, la marca perfecciona la fórmula con una serie de mejoras centradas en el piloto: modo Sport, control de crucero, asistente de cambio Triumph Shift Assist y ABS optimizado para curvas. Según Paul Stroud, director comercial de Triumph, el objetivo fue “llevar la comodidad y la tecnología de la Tiger Sport 660 a un nuevo nivel sin alterar su espíritu dinámico”.
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Diseño y tecnología centrada en el conductor
La Tiger Sport 660 2025 mantiene su estética refinada y funcional, con una carrocería aerodinámica, parabrisas ajustable sin herramientas y soportes integrados para maletas.
Su motor tricilíndrico de 660 cc genera 81 CV a 10.250 rpm y 64 Nm a 6.250 rpm, para ofrecer “una potencia suave, sensible y lineal en cada giro del acelerador”. Más del 90 % del par máximo está disponible a lo largo de todo el rango de revoluciones, lo que refuerza su capacidad para combinar eficiencia urbana con diversión deportiva.
El chasis tubular de acero perimetral se complementa con suspensión Showa ajustable, frenos Nissin de doble disco de 310 mm y neumáticos Michelin Road 5, garantizando control y agilidad.
Además, estrena pantalla TFT a color, conectividad My Triumph con navegación paso a paso y tres modos de conducción (Rain, Road y Sport), que adaptan la respuesta del acelerador y el control de tracción a cada entorno.
Mantenimiento líder, cada 16 000 km y bajo costo operativo.
Comparativas y rivales
Dentro del segmento moto deportiva peso medio, la Tiger Sport 660 compite con la Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650, BMW F 750 GS y Suzuki GSX-8T
Su principal ventaja radica en el motor tricilíndrico 660 cc, que combina el par bajo de un bicilíndrico con la elasticidad de un tetracilíndrico, logrando una entrega de potencia más progresiva y sonora.
Para Cycle World, “la Tiger Sport 660 ofrece el equilibrio perfecto entre deportividad y usabilidad diaria”, mientras que Visordown destacó que “su estabilidad en curvas rápidas y la suavidad del triple la colocan un paso por delante de sus rivales”.
5 puntos clave del producto
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Motor tricilíndrico 660 cc con 81 CV y respuesta lineal.
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Tecnología centrada en el conductor con modos, ABS y control de crucero.
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Rendimiento deportivo Tiger 660 con cambio rápido Triumph Shift Assist.
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Homologación A2, con kit restrictor disponible y fácil reversión.
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Mantenimiento líder, cada 16 000 km y bajo costo operativo.
🟢 Lo mejor: entrega de potencia continua y equipamiento de alta gama en una moto deportiva peso medio.
🔴 Lo mejorable: altura del asiento (835 mm) algo elevada para pilotos de baja estatura.
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Comercialización global
La Triumph Tiger Sport 660 2025 está disponible con un precio estimado de €10,995 o USD 11,500 según mercado. Se ofrece en cuatro colores: Negro Zafiro, Verde Ruleta, Rojo Carnaval y Blanco Cristal, junto con más de 40 accesorios originales Triumph.
¿Qué ventajas ofrece el motor tricilíndrico de 660 cc frente a las motos bicilíndricas?
El motor tricilíndrico 660 cc de Triumph combina lo mejor de ambos mundos: más par que un cuatro cilindros y mayor suavidad que un bicilíndrico. Esto se traduce en una respuesta más lineal, un rango útil más amplio y una sensación de empuje constante sin vibraciones, ideal para uso urbano y deportivo.
Mucho equilibrio, máxima versatilidad
La Triumph Tiger Sport 660 2025 encarna el equilibrio perfecto entre rendimiento deportivo, confort touring y tecnología avanzada. Su motor tricilíndrico redefine el placer de conducción en el segmento medio, mientras que la electrónica inteligente la convierte en una compañera fiable y moderna.
Para los que buscan una sport-tourer versátil, eficiente y con alma británica, la Tiger demuestra que la evolución no siempre requiere más cilindrada, sino más carácter.
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