La Souo S2000, que se comenzó a comercializar en China, se erige como una de las motos Gran Turismo más imponentes y lujosas del mercado. Este modelo, desarrollado por Great Wall Motors (GWM), es su primer intento en el mundo de las dos ruedas, y lo ha hecho a lo grande: un motor bóxer de 8 cilindros, 2.000 c.c., 154 CV y una estética formidable.
Su diseño recuerda a la Honda Gold Wing, aunque con un estilo propio que mezcla tecnología moderna y detalles retro inspirados en el arte tradicional chino.
Souo S2000: un gigante sobre ruedas
Con una longitud de 2.660 mm, una distancia entre ejes de 1.810 mm y un peso en vacío de 461 kg, la Souo S2000 es una moto de dimensiones colosales. Está claro que diseño recuerda a la Honda Gold Wing, aunque con un estilo propio que mezcla tecnología moderna y detalles retro inspirados en el arte tradicional chino.
Su motorización es uno de sus aspectos más destacados.Un propulsor bóxer de 8 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido y con doble árbol de levas en cabeza, se acopla a una caja de cambios semiautomática de 8 velocidades con DCT y marcha atrás. Su potencia máxima es de 154 CV, permitiendo alcanzar velocidades de hasta 210 km/h.
Monta un motor bóxer de 8 cilindros, 2.000 c.c., 154 CV, capaz de alcanzar los 210 km/h.
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Equipamiento tecnológico de primera
El modelo incorpora una pantalla TFT de 12,3 pulgadas, una de las más grandes en motocicletas de producción. También está equipada con sensores de estacionamiento traseros, calefacción en los asientos y puños, pantalla parabrisas de ajuste eléctrico, arranque por llave remota, radar anticolisión y un sistema de actualización de firmware (software que controla el hardware) remoto.
En materia de suspensiones incluye un tren delantero de tipo Hossack, similar al de la Honda Gold Wing, y un monoamortiguador trasero ajustable electrónicamente. En cuanto a frenado, equipa pinzas radiales Brembo de 4 pistones en la parte delantera, garantizando una respuesta eficaz ante su elevado peso.
Incorpora una pantalla TFT de 12,3 pulgadas, una de las más grandes en motocicletas de producción.
Comparación con la Honda Gold Wing
Esta propuesta ha sido denominada «la Gold Wing china» por sus similitudes con la icónica motocicleta de Honda. Sin embargo, su motor es más grande y potente: 154 CV frente a los 125 CV de la Gold Wing, y dos cilindros adicionales en su configuración bóxer. No obstante, también es más pesada, con una diferencia de entre 71 y 83 kg según la versión.
Otro punto diferenciador es su tecnología de infoentretenimiento, con una pantalla de mayor tamaño y mejores prestaciones en conectividad y navegación. A pesar de estas ventajas, la Souo S2000 no está disponible fuera de China, lo que limita su impacto en mercados internacionales.
Versiones y Precios
Se comercializa en China en tres versiones:
- S2000ST: Modelo base.
- S2000GL: Equipado con maletas y top case.
- S2000 Founder Edition: Versión limitada con decoración especial en negro mate y dorado.
Los precios oscilan entre los 218.800 y 288.800 yuanes (aproximadamente 30.000 a 40.000 dólares), dirigidos a un público exclusivo.
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Una Gran Turismo que pretende ser más grande y mejor en todos los aspectos.
Opiniones de los medios especializados
- Solo Moto destaca que la Souo S2000 es «la moto turística más bestia y lujosa del planeta que no puedes comprar», resaltando su potencia y dimensiones impresionantes.
- Moto Planete subraya su impacto en el segmento GT, afirmando que «China no solo ha venido a jugar en la liga de las máquinas de prestigio, sino que también quiere ir un paso por delante».
- Cycle World enfatiza que esta motocicleta busca ser «más grande y mejor en todos los aspectos», desde su pantalla táctil hasta su mecánica superior.
- Soy Motero hace hincapié en la filosofía y la estética que «mezclan destalles de diseño actual y toques retro. Según la propia compañía, estos últimos se inspiran en ‘el arte tradicional del león chino’ ”.
Ficha técnica Souo S2000 GL 2024
Motor:
- Tipo: 8 cilindros bóxer, 4 tiempos, refrigerado por líquido
- Cilindrada: 1.999 c.c.
- Potencia máxima: 154 CV
- Par motor: No especificado, pero superior a 170 Nm
- Alimentación: Inyección electrónica
- Distribución: DOHC, 4 válvulas por cilindro
- Transmisión: Doble embrague (DCT), 8 velocidades + marcha atrás
- Transmisión secundaria: Cardán
Dimensiones y peso:
- Longitud total: 2.641 mm
- Distancia entre ejes: 1.810 mm
- Altura del asiento: 739 mm
- Peso en orden de marcha: 461 kg
Parte ciclo:
- Suspensión delantera: Horquilla cuadrilátera tipo Hossack
- Suspensión trasera: Monoamortiguador
- Frenos delanteros: Doble disco Brembo con pinzas radiales
- Frenos traseros: Disco simple
- Rueda delantera: 130/70 R18
- Rueda trasera: 200/55 R16
Equipamiento y tecnología:
- Pantalla TFT de 12,3” con conectividad Bluetooth y GPS
- Asientos y puños calefactables
- Parabrisas eléctrico ajustable
- Sistema de sonido con 8 altavoces
- Control de crucero
- Radar de detección de ángulo muerto y anticolisión
- Frenos ABS y control de tracción
La intimidante «mirada» de la gigantesca moto asiática.
El Futuro de Souo
La S2000 es solo el primer modelo de Souo, ya que la marca tiene planes ambiciosos para expandir su línea de motocicletas, que incluirá productos eléctricos y de otros segmentos. Si bien no hay indicios de que la Souo S2000 llegue a Europa o América, su aparición ha demostrado que China también quiere competir en el segmento de las motocicletas de lujo.
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