El mercado de motovehículos en Argentina continúa su marcha ascendente. Durante junio de 2025 se patentaron más de 47.000 unidades, consolidando un crecimiento del 50% en el primer semestre respecto al mismo período del año pasado. De acuerdo con datos de ACARA, se registraron 47.472 patentamientos, lo que representa un aumento interanual del 43,7%, aunque con una leve baja del 11% en comparación con mayo.
De esta forma, en los seis meses acumulados del año se patentaron 305.625 unidades, esto es un 50% más que en el mismo período de 2024, en el que se habían registrado 203.721 vehículos.
Por su parte, CAFAM reportó una cifra levemente superior para junio: 47.811 unidades, con una variación similar. Según la cámara, el acumulado de enero a junio alcanzó los 307.566 motovehículos, lo que implica un incremento interanual del 43,4%. Ambas organizaciones coinciden en que el mercado superó holgadamente la barrera de las 300.000 motos 0km en solo seis meses, marcando un desempeño récord en los últimos años.
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Marcas y modelos: Gilera sigue arriba
En cuanto a participación por marcas que suministran los concesionarios, Honda mantuvo el liderazgo con 7.879 unidades en junio, seguida por Motomel (6.941), Gilera (5.900), Corven (4.542) y Zanella (4.501), según el reporte de ACARA.
En el ranking de modelos más vendidos, la Gilera Smash repitió el primer puesto con 4.218 unidades, por quinto mes consecutivo. La Honda Wave 110 subió al segundo lugar con 3.818, desplazando a la Motomel B110 al tercer escalón (3.684). Completaron el top cinco la Keller KN 110-8 (3.384) y la Corven Energy 110 (2.756).
Producción nacional y provincias líderes
CAFAM destacó que el 97,2% de las motos patentadas en junio fueron de origen nacional, lo que confirma la fuerte reactivación del sector productivo. Las provincias con mayor número de patentamientos fueron Buenos Aires (15.639), Córdoba (4.474) y Santa Fe (4.410), seguidas por CABA, Chaco, Tucumán y Corrientes.
Respecto a las categorías, las CUB (underbone) dominaron el mercado con 27.921 unidades, seguidas por las STREET (9.059) y las ON-OFF (8.054). En cuanto a cilindradas, el grueso de las ventas se concentró entre 101cc y 250cc, con 42.616 unidades.
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Análisis de los fabricantes
“El mercado viene demostrando un comportamiento mixto, donde parte del crecimiento responde a la demanda de movilidad personal, pero también al trabajo del sector y la llegada de nuevos modelos que responden a necesidades concretas del consumidor”, afirmó Lino Stefanuto, presidente de CAFAM.
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¿Hacia un nuevo récord?
Desde el sector empresario, el optimismo se mantiene. Es que, con más de 305.000 unidades patentadas en el primer semestre y un crecimiento del 50% interanual, el mercado de motos en Argentina empieza a consolidar su recuperación. El protagonismo de las motos de baja cilindrada, la fuerte presencia de marcas nacionales y las mejoras en el acceso al financiamiento explican este fenómeno. De sostenerse la tendencia, 2025 podría cerrar como el mejor ciclo del sector en los últimos 12 años, y superar incluso las proyecciones más optimistas. En la década anterior, en 2013 se había dado el récord histórico de patentamientos, con más de 710.000 unidades.
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Crecimiento sostenible
Un informe de Reuters, del 30 de junio pasado, señala que la actual combinación de disciplina fiscal, unificación cambiaria y reducción de la brecha cambiaria fortalece la planificación empresarial en sectores como el automotor —y, por extensión, el de motovehículos—: “La menor emisión monetaria y la unificación cambiaria recortaron la brecha entre dólar oficial y financiero a niveles de un solo dígito, favoreciendo la planificación empresarial”
Este tipo de entorno macroeconómico permite a fabricantes y concesionarios proyectar inversiones en producción, desarrollo de nuevos modelos y apertura a líneas de crédito más predecibles. En ese contexto, la aceleración del mercado de motos —con un 50 % más de patentamientos en el semestre y un acumulado que supera las 300.000 unidades— encuentra un sustento técnico sólido para evaluarse como fenómeno sostenible.
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