La Orxa Mantis hace 221 kilómetros con una carga

Publicada: 18 diciembre, 2023
Su motor eléctrico refrigerado por líquido genera 20.5 kW (27 CV) y 93 Nm de par.

Orxa Mantis es un producto desarrollado en Bengaluru, India, por la Startup Orsa Energies. Surgió en 2019 como prototipo eléctrico pero sufrió los embates de la pandemia de Covid y vio la luz en 2022 cuando se la sometió a una prueba definitiva.

Dos Orxa Mantis recorrieron 27.000 km dentro del país, cubriendo todo tipo de terreno y condiciones climáticas. Cada moto transitó 13.510 km en 54 días, desde el 4 de febrero de 2022 hasta el 29 de marzo de 2022.

<img src="https://motodinamia.com/wp/wp-content/uploads/2023/12/Orxa-Mantis-mdm-4-scaled.jpg" alt="Dos Orxa Mantis recorrieron 27.000 km dentro del país, cubriendo todo tipo de terreno y condiciones climáticas. Cada moto transitó 13.510 km en 54 días, desde el 4 de febrero de 2022 hasta el 29 de marzo de 2022.>

Orxa Mantis: poder y rendimiento

La moto se destaca por su confiabilidad y porque presenta un motor que ofrece potencia y rendimiento innegables. Se puede comparar con la sustentable Ultraviolette F77  y con la KTM 250 Duke, por su potencia de 20.5 kW (27 CV) y 93 Nm de par. En la Orxa Mantis se encuentra el primer propulsor eléctrico refrigerado por líquido de la India. Llega hasta los 135 km/h de velocidad final y acelera de 0 a 100 en 8.9 segundos.

Esta moto revoluciona también por otros aspectos. Es pionera en su segmento por su chasis y subchasis construidos en aluminio de grado espacial. Asimismo, en la parte de ciclo posee una horquilla telescópica de 41 mm y un monoamortiguador ajustable con precarga. En materia de frenado, incorpora discos de 320 y 230 mm con ABS de un canal. Pesa en seco 182 kilos.

Tanto el motor como las funciones electrónicas de la Mantis se abastecen de una batería de 8,9 kW que le reporta, además, una excelente autonomía de 221 kilómetros. La recarga demanda 5 horas pero puede disminuirse a dos y fración con un cargador rápido «Blitz» de 3.3 kW.

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<img src="https://motodinamia.com/wp/wp-content/uploads/2023/12/Orxa-Mantis-mdm-1-scaled.webp" alt="Una buena pantalla TFT de 5", con navegación, conectividad bleutooh, sensor de pata lateral, análisis de conducción y llamadas telefónicas entrantes, preside el instrumental">

Una buena consola TFT de 5″, con navegación, conectividad bleutooh, sensor de pata lateral, análisis de conducción y llamadas telefónicas entrantes, preside el instrumental. Dos focos LED, simulando los ojos de una mantis, le otorgan una fisonomía particular al vehículo. La moto eléctrica dispone de un sistema operativo propio de la marca, todo un adelanto para la industria de la moto.

Compromiso con la sustentatibilidad

Orxa Energie extiende su responsabilidad ambiental más allá de la concepción de un rodado ecológico. Firmó un acuerdo con una empresa que le provee las baterías para que se las reciba al final de su vida útil para su reciclado. De esa manera reduce la huella de carbono en un 40%. 

La recarga es otra preocupación para la empresa, por lo que colabora con la firma Spare It en cuanto a insfrestructura y se asoció con Bolt para establecer más de 100 puntos de carga a lo largo de las rutas indias. 

Actualmente, la Orxa Mantis está en proceso de reserva y se estima que el primer lote saldrá al mercado en abril de 2024.

<img src="https://motodinamia.com/wp/wp-content/uploads/2023/12/Orxa-Mantis-mdm-2-scaled.webp" alt="Orxa Energie extiende su responsabilidad ambiental más allá de la concepción de un rodado ecológico. Firmó un acuerdo con una empresa que le provee las baterías para que se las reciba al final de su vida útil. De esa manera reduce la huella de carbono en un 40%">

VÍA | Orxa Energies | Marketing In Asia

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