Harley-Davidson Road Glide RR: bagger de pista para la calle

Publicada: 6 marzo, 2025
Harley-Davidson Road Glide RR
Primera bagger de competición para calle, con el motor más potente de la marca.

Harley-Davidson ha subido la vara con la CVO Road Glide RR, una motocicleta inspirada directamente en las carreras King of the Baggers. La Harley-Davidson Road Glide RR se erige como una manifestación de la evolución y el espíritu competitivo de la marca en el segmento de las motos touring de alto rendimiento. Este modelo, derivado de la línea Custom Vehicle Operations (CVO), representa la culminación de décadas de innovación y dominio en el mercado de las «baggers».

Harley-Davidson Road Glide RR

Primera bagger de competición para la calle. Se consolida como una pieza central en el catálogo de la marca.

Historia y consolidación en el mercado

Desde su introducción, la serie CVO de Harley-Davidson ha sido sinónimo de exclusividad, rendimiento y artesanía superior. La CVO Road Glide RR no es la excepción, y se consolida como una pieza central en el catálogo de la marca. Su diseño aerodinámico y su potente motorización (la mayor de la historia de la marca) la posicionan como una opción predilecta para los entusiastas que buscan combinar lujo y desempeño en largas travesías.

Participación en la competición King of the Baggers

La incursión de Harley-Davidson en la competición King of the Baggers ha sido destacada, con la CVO Road Glide RR como protagonista principal. En la temporada 2024, el piloto Kyle Wyman, del equipo Harley-Davidson Factory Racing, logró un doblete en Daytona, demostrando el potencial y la superioridad técnica de este modelo en circuitos exigentes. Estos triunfos han reforzado la reputación de la marca en el ámbito competitivo y han influido en el desarrollo de versiones de producción más orientadas al rendimiento.

Harley-Davidson Road Glide RR

Está equipada con un motor Milwaukee-Eight 131 de 2.147 cc, capaz de generar 153 caballos de fuerza y un par motor de 203 Nm.

Características técnicas destacadas

La Harley-Davidson Road Glide RR está equipada con un motor Milwaukee-Eight 131 de 2.147 cc, capaz de generar 153 caballos de fuerza y un par motor de 203 Nm. Esta potencia se traduce en una aceleración contundente y una capacidad de respuesta excepcional en diversas condiciones de manejo.

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El chasis ha sido optimizado para mejorar la estabilidad y el manejo, incorporando suspensiones ajustables y frenos de alto rendimiento que garantizan una experiencia de conducción segura y placentera. Además, su diseño aerodinámico y la ergonomía pensada para el confort en largas distancias la convierten en una opción ideal para los amantes de las rutas extensas.

Diferencias con la Harley-Davidson CVO Road Glide 2025

Harley-Davidson Road Glide RR

Para pilotos que buscan una conducción más agresiva sin sacrificar el confort característico de la línea CVO.

Mientras que la CVO Road Glide 2025 de fábrica ofrece una experiencia de lujo y comodidad orientada al turismo, la CVO Road Glide RR está más enfocada al rendimiento deportivo. La versión RR incorpora mejoras significativas en el motor y la suspensión, orientadas a satisfacer a los viajeros con impronta «racing».

Ficha técnica

  • Motor: Milwaukee-Eight 131, 2.147 cc
  • Potencia máxima: 153 CV
  • Par máximo: 203 Nm
  • Transmisión: Seis velocidades
  • Suspensión delantera: Horquilla invertida ajustable
  • Suspensión trasera: Amortiguadores con ajuste remoto
  • Frenos: Discos dobles delanteros y disco trasero con ABS
  • Peso en orden de marcha: aproximadamente 385 kg
  • Capacidad del tanque: 22,7 litros
  • Precio estimado: 110.000 dólares.

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Lo que dicen los medios especializados

La prensa especializada ha destacado la combinación de rendimiento y exclusividad que ofrece la Harley-Davidson CVO Road Glide RR. Medios de renombre han analizado este modelo en profundidad, para resaltar su herencia en competición y su imponente ficha técnica.

El portal Bloomberg enfatiza la conexión directa entre la CVO Road Glide RR y la competición King of the Baggers, afirmando que «esta motocicleta no es solo una versión de calle inspirada en las carreras, sino una máquina de alto rendimiento derivada directamente del circuito, con especificaciones casi idénticas a las de su contraparte de competición».

Por su parte, Cycle World resalta el impacto de este modelo dentro del segmento de las baggers deportivas: «Harley-Davidson ha elevado el listón con la CVO Road Glide RR, ofreciendo a los entusiastas una moto que encapsula la emoción de la pista sin perder su esencia touring. Su combinación de potencia, aerodinámica y ajustes de competición la convierten en una de las baggers más avanzadas del mercado».

En la misma línea, RideApart subraya el equilibrio entre comodidad y agresividad mecánica: «Si bien la Road Glide siempre ha sido un ícono del turismo de largo recorrido, esta versión RR demuestra que el rendimiento y la velocidad pueden coexistir con el confort en una Harley-Davidson Bagger».

Con estas valoraciones, queda claro que la Harley-Davidson Road Glide RR ha capturado la atención de la industria, consolidándose como una de las motos más destacadas de 2025.

Edición limitada a precio de excepción

Esta versión exclusiva de la bagger Road Glide RR se producirá en una cantidad limitada para Estados Unidos de 131 unidades. Cada moto cuenta con detalles únicos que destacan su exclusividad y linaje de competencia. No es para menos, con un precio estimado de 110.000 dólares.

Cómo se hizo la bagger «RR» de Harley

Más información | Harley-Davidson USA

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