Harley-Davidson decidió dejar el mercado indio, el de mayor volumen del mundo.
La compañía estadounidense, fundada en 1903, batalló por acomodarse en condiciones de competitividad que exigen volumen y bajo margen. Pero ahora, después de casi 10 años termina con la fabricación en el país asiático y reduce paralelamente la comercialización de unidades.
Desde su apertura en 2011, tuvo una venta constante menor a 3.000 de sus motocicletas por año.
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Harley-Davidson se va de la India
Según un reporte de BBC, expertos en la industria automotriz dijeron que Harley-Davidson luchó contra altos impuestos y competidores de bajo costo, como Hero y la japonesa Honda. La empresa rival Royal Enfield vende sus motos a un tercio del valor de los productos H-D.
La salida representa que Harley-Davidson pague 75 millones de dólares en costos de reestructuración, despida a casi 70 empleados y cierre su planta de fabricación en Bawal, en el norte de la India.
The Rewire
La salida representa que Harley-Davidson pague 75 millones de dólares en costos de reestructuración, despida a casi 70 empleados y cierre su planta de fabricación en Bawal, en el norte de la India.
Harley-Davidson se encuentra en un proceso de remodelación o The Rewire, como ellos mismos lo denominan. En ese marco el fabricante de Milwaukee planea eliminar cientos de empleos.
“El Rewire está progresando muy bien y se está haciendo un trabajo sustancial para eliminar la complejidad y llevar a Harley-Davidson al camino de ganar. Nuestro nuevo modelo operativo es más simple, más enfocado y permite decisiones más rápidas en toda la compañía» , dijo en un comunicado Jochen Zeitz, presidente y CEO de Harley-Davidson.
Créditos: BBC –Harley-Davidson
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