El Yamaha NIKEN GT recibe retoques en 2023 | VIDEO

Publicada: 16 diciembre, 2022
Yamaha NIKEN GT 2013
El Triciclo Sport Tourer recibirá actualizaciones para 2023, la más importante es el motor.

El Triciclo Yamaha Niken GT recibirá una serie de actualizaciones para 2023, las más importante es el motor de 890 cc, ahora compatible con Euro5.  Es una variación del propulsor utilizado en la Tracer 9 y la MT-09 .

Con sus ruedas delanteras gemelas inclinadas, el NIKEN GT ofrece un confort de conducción supremo junto con una mayor sensación de estabilidad. Esto otorga confianza en las curvas inigualable y capacidades en una variedad de condiciones climáticas.

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En su versión 2023, disponible en Europa y algunas partes del planeta, el NIKEN GT es la moto Sport Tourer más evolucionada de Yamaha.  Se beneficia este año de una gama de nuevas tecnologías avanzadas de motor, chasis y control electrónico.

Está equipado con un motor CP3 EU5 de 890 cc más potente, así como un medidor TFT conectado con navegación de Garmin. Se mejoró la suspensión, la ergonomía y la electrónica para ofrecer una máquina única con excelente rendimiento en curvas junto con notables capacidades de larga distancia.

Yamaha NIKEN GT 2013

 

Revolución recargada

Para enfrentar el aumento de potencia, trae embrague antirrebote  y un cambio rápido con funciones de subida y bajada.

La entrega de energía ahora es fly-by-wire, reemplazando los cables del modelo anterior y un nuevo varillaje de amortiguador trasero de aluminio más liviano reemplaza la unidad de acero existente.

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Yamaha NIKEN GT 2013

Los interruptores del manubrio rediseñados incluyen un joystick de 5 vías para operar las diversas funciones TFT y la cabina está equipada con una toma USB-A, con una toma de 12 V debajo del asiento.

Por último, los modos de conducción, Sport, Street y Rain como las ayudas de control de tracción se modificaron para que coincidan con el motor más potente. El Yamaha MIKEN GT también está equipado con control de crucero.

Incluye soportes de equipaje rígido de 30 litros a cada lado del GT.

 

 

Créditos | Yamaha Europa | MCN

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