La alianza estratégica entre CFMoto y KTM sigue dando dividendos para ambas marcas. La europea se beneficia con los modelos de pequeña y mediana cilindrada fabricados en china (como la KTM KTM 890 Duke R), mientras que la asiática utiliza al máximo el I+D y la industria de la austríaca.
Ahora la CFMoto presentó su modelo de producción más grande y potente. La CFMoto 1250 TR-G cuenta con un motor bicilindrico en V (el LC-8 de 1.279 cc de KTM) que genera unos 140 CV de potencia a 8.500 rpm. El mismo de la KTM 1290 Super Duke. Logra una velocidad máxima de 240 km/h y un par de 120 Nm.
Sin embargo, la ficha técnica del motor no es el único atributo para ganar mercados con esta Gran Touring. Gracias a la relación con KTM, la CFMoto dispone de varios componentes y electrónica de primera calidad.
Por ejemplo, Brembro suministra las pinzas radiales; El ABS es Bosch; los amortiguadores y horquillas son Marzocchi. Hay más: el sistema estéreo es de JBL y el panel TFT de 12.3 pulgadas competirá en tamaño y resolución con el de la Honda Gold Wing.
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CFMoto 1250 TR-G: toda la tecnología encima
La nueva CFMoto 1250 TR-G incorporara sensores de presión de neumáticos, suspensión electrónica, modos de conducción, sistema de infoentretenimiento con Android y Apple CarPlay. Además, puños y asientos calefaccionables, cúpula eléctrica, control de crucero e iluminación Full LED. Las maletas laterales y baúl están juego con el color de la carrocería
Por el momento la GT de CFMoto se venderá en el mercado chino pero es de esperar que saltará las fronteras para ponerse cara a cara con las BMW R 1250 RT o la la mencionada Honda Gold Wing. No en vano la moto tiene diseño europeo. Sale en dos colores: azul y blanco.
VÍA | CFMoto
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