BMW R 18 One Eight C: alemana con acento americano

Publicada: 25 enero, 2024
BMW R 18 One Eight C muestra su frontal imponente
Creatividad e ingeniería, en una sola preparación

La BMW R 18 One Eight C es una preparación realizada por el famoso diseñador Paul Yaffe en colaboración con la firma alemana.

El diseño tomó como base una BMW R18 Transcontinental, una big Cruiser premium que elevó su vara con una estética única y equipamiento de primera línea.

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La BMW R 18 One Eight C es una bagger con estilo americano y con la característica llanta grande adelante.

BMW R 18 One Eight C, rueda “grande“ y estética oscura

Se trata de una Bagger con estilo americano y con la característica llanta grande adelante. Por eso, incluyó una llanta delantera de 26″ x 5.5″ de aluminio con 180 mm de ancho, la cual requirió modificaciones estructurales en el chasis y la suspensión. Además, se diseñó una triple tija y se optimizó la geometría para adaptarse a la nueva rueda.

El guardabarros delantero se fabricó en acero, mientras que el carenado original se cortó y reestructuró para corregir la posición del faro. Se incorporaron barras de manillar tipo monkey del catálogo de Yaffe para complementar el diseño general.

 Motor y rueda delantera de la BMW R 18 One Eight C

En cuanto a la estética, se optó por un negro brillante aplicado por el pintor Héctor Martínez.

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En la parte posterior, las maletas laterales se mantuvieron, pero se les fabricaron cubiertas para que se adapten a las nuevas líneas de la carrocería. En el mismo sentido, el guardabarros trasero se modificó para integrar el diseño a las alforjas.

Tubos de escapes

Muy importantes en el diseño de esta preparación son los tubos de escape laterales, aprovechando el motor Bóxer de la BMW R18. Estos llegan a la parte trasera de la unidad por debajo de los cilindros y se finalizan con un silenciador de grandes dimensiones.

En cuanto a la estética, se optó por un negro brillante aplicado por el pintor Héctor Martínez. Se eligió un asiento rojo firmado por Guys Upholstery, empresa que también creó la consola de instrumentos, pintada del mismo color que la pinza de freno delantera. Para realizar este proyecto, Yaffe quiso mantener la mayor cantidad de elementos originales de BMW posibles y adaptarlos a su concepto de bagger con rueda grande.

 La  Motor R 18 One Eight C vista de atrás con luna de fondo

La BMW R 18 One Eight C no fue un proyecto más. Para llevarlo a cabo, Paul Yaffe recorrió casi 10,000 kilómetros con la moto de base para conocerla al detalle.

Sobre el creador

Paul Yaffe es un diseñador estadounidense de 63 años muy reconocido en el mundo de las customizaciones.

Con su empresa, llamada Paul Yaffe’s Bagger Nation, ganó importantes premios como «la moto más bonita del mundo» en el Oakland Roadster Show (tres veces) o «el constructor del año» (dos veces) de Easyriders Magazine.

La BMW R 18 One Eight C no fue un proyecto más. Para llevarlo a cabo, Yaffe recorrió casi 10,000 kilómetros con la moto de base para conocerla al detalle.

Vía | BMW

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