En el Salón internacional Chongqing Motorcycle Expo 2023 (China), Benelli anticipó la salida de la Tornado 552R, la cuarta y más grande versión de su familia de deportivas.
La nueva deportiva de la marca llega para competir de manera directa con los modelos más potentes de la categoría, la Tornado 552R. Vale recordar que la marca italiana, en poder del grupo Qianjiang, cuenta ya con las variantes Tornado 252R, Tornado 302R y Tornado 402R.
Benelli Tornado 552R: deportiva muy competitiva
Esta deportiva de mediana cilindrada sale a plantarle pelea a los modelos de 600 cc tradicionalmente exitosos. Está dotada de una bonita imagen y de un equipamiento premium para la categoría.
Según la información que dejó trascender el medio colega Motosan, «mecánicamente, la nueva Benelli Tornado 552R 2024 equipa un propulsor bicilíndrico en paralelo de 549 cc refrigerado por agua. La marca anuncia una potencia máxima de 60 CV. La cifra de par llega en este caso hasta los 55 Nm, con una velocidad máxima declarada de 192 km/h».
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En la parte de ciclo, monta una horquilla invertida Marzocchi en la rueda delantera junto a dos discos de freno Sunstar accionados por pinzas radiales Brembo. El rodado es de 17” y calza neumáticos Pirelli de 120/70 ZR17 y 160/60, respectivamente.
Entre las ayudas electrónicas, dispone de control de tracción, ABS de doble canal y dos modos de conducción. Su tanque de combustible almacena 16,5 litros y pesa 186 kilos.
Doble óptica superpuesta
El faro delantero tiene dos ópticas superpuestas Full LED y la pantalla TFT de 5″, siguiendo con el estilo de la Tornado 402R. La posición de conducción es extremadamente deportiva con manubrios repartidos y el característico asiento en dos niveles a 790 mm del piso. El silenciador es lateral con salida por abajo.
Finalmente, la nueva Benelli Tornado 552R tiene conectividad vía bluetooth, navegación GPS y sistema TPMS de aviso de la presión de los neumáticos.
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Comenzará a comercializarse en China desde noviembre como modelo 2024 y no se sabe cuándo saldrá a destinos internacionales, aunque se descarta que será durante el año que viene.
con los diseños tan buenos que hace Benelli, vaya cagada, parece una 125 coreana de hace 20 años.