Suzuki V-STROM 800 “a secas”, así se llama la nueva Sport Tourer Tech de la marca, que utiliza la plataforma de la V-Strom 800 DE pero de «desprende» de esa sigla.
Vale recordar que Suzuki actualmente cuenta con tres modelos equipados con el motor bicilíndrico de 776 cc: la GSX-8S, la V-STROM 800DE y la V-STROM 800DE Adventure. Y todo parece indicar que se viene la Suzuki GSX-8R, para rivalizar con la Yamaha R7.
V-STROM 800: más rutera
Esta nueva versión combina un rendimiento óptimo con comodidad y facilidad de manejo para viajes más largos. Altamente controlable y ágil, también resulta divertida y práctica en el uso diario por la ciudad.
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Como ya se dijo, la V-STROM 800 es una variante de la, también relativamente nueva V-STROM 800DE. Mientras que la «DE» fue diseñada y equipada con características para circular sobre caminos de grava, la Zuzuki V-STROM 800 está más orientada a la comodidad y rendimiento de conducción en caminos pavimentados y viajes de larga distancia.
Además del sistema de control electrónico SIRS (Suzuki Intelligent Ride System), la «800» adopta ruedas de 19″ y pinzas de freno de montaje radial en el disco delantero. Asimismo, calza neumáticos sin cámara.
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Por último, la Sport Touring trae un parabrisas de altura ajustable y un gran tanque de combustible de 20 litros de capacidad. La posición de conducción fue exclusivamente pensada para el modelo.
También hay en una variante más Touring, con protectores para las manos y un baúl superior de 37 litros.
Sale como modelo 2024 y en los colores azul, verde y negro. Las ventas ya comenzaron a nivel mundial, principalmente en Europa y América del Norte.
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