La legendaria saga de la Zero SR se eleva a nuevas alturas con su última encarnación, la SR 2024. Este modelo se consagra como el punto intermedio en la categoría de motos Naked de Zero, marcando un hito al ser la única moto capaz de «crecer» junto al usuario.
Zero SR 2024: una experiencia evolutiva
La nueva Zero SR llega al mercado con una propuesta única: adaptarse al conductor a medida que éste avanza en su nivel de manejo. Diseñadas para cumplir con las normativas europeas del carnet A2, estas motos ofrecen la emoción de la aceleración instantánea y la potencia de un motor Z-Force 75-10, entregando 140 Nm de par motor y una potencia continua de 28 kW (38 CV).
Propuesta única: adaptarse al conductor a medida que avanza en su nivel de manejo.
Lo más destacado es su capacidad para ser actualizada, ofreciendo una potencia aún más impresionante de 40 kW (53 CV) una vez que el conductor obtiene el carnet A completo. Esto significa que las nuevas SR crecen junto a su propietario, eliminando la necesidad de cambiar de moto a medida que se progresa en habilidad y experiencia.
Control y conectividad
Equipada con el avanzado sistema operativo Cypher III+ y el Control de Estabilidad de Motocicletas de Bosch, la SR ofrece un control excepcional en todo tipo de condiciones. Además, su conectividad a través de actualizaciones OTA y la aplicación NextGen proporcionan una experiencia de conducción totalmente personalizable.
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Su conectividad a través de actualizaciones OTA y la aplicación NextGen ofrece una conducción personalizable.
Ficha Técnica
- Autonomía
- Ciudad: 253 km
- Ciudad/Autopista: 172 km
- Motor
- Par motor: 140 Nm
- Potencia continua: 38 CV (52 kW) @5.000 rpm
- Batería: Batería Z-Force con iones de litio integrados inteligentemente
- Capacidad máxima: 15,6 kWh
- Capacidad nominal: 13,6 kWh
- Tipo de cargador: 3,3 kW, integrado
- Tiempo de recarga (estándar): 4,4 horas
- Velocidad
- Permiso de conducción: Permiso A2
- Velocidad punta (máxima): 150 km/h
- Velocidad punta (sostenida): 135 km/h
- Suspensión
- Suspensión delantera: Horquillas Showa de 43 mm con pistón grande y funciones independientes. Ajustable en precarga muelle, compresión y rebote.
- Suspensión trasera: Pistón Showa de 40 mm, amortiguador con depósito externo (Piggy Back). totalmente ajustable.
- Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
- Recorrido de la suspensión trasera: 140 mm
- Frenos
- Frenos delanteros: Bosch Base MSC, doble disco de 320 x 5 mm con pinzas radiales J. Juan de cuatro pistones con cilindro principal radial.
- Frenos traseros: Bosch Base MSC, pinza flotante J. Juan de un único pistón con disco de 240 x 4,5 mm
- Neumáticos y Ruedas
- Neumático delantero: Pirelli Diablo Rosso III 120/70-17
- Neumático trasero: Pirelli Diablo Rosso III 180/55-17
- Rueda delantera: 3.50 x 17
- Rueda trasera: 5,50 x 17
- Dimensiones y Peso
- Distancia entre ejes: 1.450 mm
- Altura del asiento: 787 mm
- Peso total: 223 kg
- Capacidad de carga: 231 kg
Lo más destacado es su capacidad para ser actualizadas, ofreciendo una potencia aún más impresionante de 40 kW (53 CV) una vez que el conductor obtiene el carnet A completo.
En resumen, la Zero SR 2024 representa un salto significativo en la evolución de las motos eléctricas. Con su aptitud para «agrandarse» con su dueño, su innovación técnica y su conectividad avanzada, este modelo está listo para marcar el camino hacia el futuro de la conducción sustentable.
VÍA | Zero Motorcycles
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