El Yamaha Tricera es un triciclo eléctrico de tres ruedas descapotable que aspira a brindar el placer de conducir un vehículo con gran capacidad de respuesta.
Este concept, presentado por la marca de los diapasones en el Japan Mobility Show 2023, fue concebido con una filosofía integracionista. «…cuando el cuerpo, la mente y la máquina se convierten en un todo orgánico», dicen desde Yamaha.
Este vehículo para movilidad personal no sólo ofrece la incomparable sensación de libertad de un automóvil descapotable, sino también una nueva experiencia de conducción llena de Kando con su dirección en tres ruedas. El Kando expresa para los nipones «sentimientos de profunda emoción y satisfacción cuando se encuentra algo de valor excepcional». Es una profunda alegría que inspira asumir cada reto.
Yamaha Tricera: focalizado en el ser humano
El diseño tipo delta (dos ruedas delanteras y una trasera) centrado en el ser humano del Yamaha Tricera deriva del nivel de controlabilidad que se siente al cambiar el punto central del círculo de giro. Es decir: tiene dirección en todas las ruedas.
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Además, permite al usuario seleccionar un modo manual para la dirección de las ruedas traseras, otorgándole la sensación de logro que se produce al adquirir y desarrollar nuevas habilidades de conducción.
El Yamaha Tricera es un triciclo eléctrico futurista en estado de prototipo que incorpora tecnologías interesantes como la dirección en todas las ruedas. La rueda trasera puede girar en la misma dirección que las delanteras, cuando se circula a alta velocidad. También puede girar en sentido contrario para facilitar las maniobras en espacios reducidos. Este sistema le aporta al Tricera agilidad en curva y mucha maniobrabilidad en entornos urbanos
Triciclo a cielo abierto
El Tricera es abierto, sin puertas y biplaza (dos asientos). Una suerte de viga estructural separa ambos asientos, que tienen una forma envolvente para ofrecer una experiencia más inmersiva. En su diseño futurista se destacan las tomas de aire en el capot, que salen por encima de la cabeza de los parabrisas abatibles y las cabezas de los ocupantes.
Yamaha no suministró detalles sobre motorización y equipamiento, sólo quiso plantar la idea de que en un horizonte no tan lejano podría tener un vehículo centrado en el ser humano. «La movilidad moderna está evolucionando hacia la conducción automatizada, pero es precisamente por eso que Yamaha vuelve a lo básico y explora el Kando que se crea cuando una persona está al mando».
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