El fabricante chino deja atrás las motos de baja cilindrada para introducirse a un mercado más intransigente. A partir de una alianza estratégica entre MV Agusta y la china Loncin, nació VOGE, la marca premium con el que la factoría asiática atacará el mercado de media y alta cilindrada.
Vale recordar que Loncin siempre caracterizó por producir motos y scooter de baja cilindrada. Muchos circulan por Sudamérica con la denominación de reconocidas marcas locales.
VOGE, la marca premium
El impulso que le da el acuerdo con la italiana MV Agusta la habilita ahora a dar un salto competitivo, con el lanzamiento de productos de media y alta cilindrada.
Port otra parte, Loncin se ganó la confianza de las marcas europeas como Rotax y ahora la de la propia MV Agusta, para producir motores de 350, 500 y 800 CC.
La primera prueba de Loncin será ingresar en el exigente mercado español con tres modelos VOGE naked deportivos de 300 y 500 cc y con la impronta de motos Premiun.
Respuesta a los cambios del mercado
El presidente de Loncin, Mr. Yong Gao, afirma que: “El acuerdo entre MV Agusta y Loncin es una respuesta a los cambios que sufre el mercado mundial y que exige su demanda, y que ayudará al desarrollo coordinado de ambas marcas. Loncin usará su avanzada capacidad de producción y su conocimiento del mercado chino para ayudar a MV Agusta a expandir su línea de productos. Mientras que, por otro lado, la tecnología de MV Agusta y su diseño de motos de alto rendimiento ayudará a VOGE»
Finalmente, Loncin tendrá su primera prueba: ingresar en el exigente mercado español con tres modelos VOGE naked deportivos de 300 y 500 cc y con la impronta de motos Premiun. Se tata de las VOGE 300R, 300RR y 500R, que comparten suspensiones KYB Kayaba, frenos Nissin, sistema antibloque de frenos ABS Bosch, tablero digital y luces LED.
VÍA |Video: JRM
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