VOGE acaba de ingresar en Argentina con la apertura de su primer Store en la ciudad de Buenos Aires. La marca prémium china continuará con el desarrollo de su red en distintos puntos del país.
La firma asiática llega al mercado local gracias a una fuerte apuesta de Gilera como importador y comercializador exclusivo.
En pocos días más, estará presente en puntos de ventas del Gran Buenos Aires (General Rodríguez, Lanús, Merlo), Mar del Plata, Córdoba, Tucumán y Salta.
El lujoso local VOGE de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires está ubicado en Av. Pueyrredon y Vicente López .
VOGE en argentina: Tres segmentos, tres cilindradas, siete productos
Con el acento puesto en la calidad, el diseño y una mecánica superior, las motos que integran la línea de alta gama de la firma china Loncin conforman un line up de siete productos divididos en tres segmentos: Street, Adventure y Classic. Abarcan cilindradas de 300, 500 y 650 cc.
Entre las motos de calle y deportivas, VOGE presenta en Argentina sus modelos 300 R y 500 R (Naked) y la 300 RR carenada. Por su parte, la línea Dual Sport se compone de las 300 DS, 500 DS y la de mayor cilindrada que ingresó al mercado local, la 650 DS. Para los cultores de las neo-retro dispone de la VOGE 300 AC.
Vale la pena aclarar que estas motos poseen motores con inyección electrónica y refrigeración líquida, horquillas invertidas, tableros digitales, luces full LED y ABS de doble canal con doble disco delantero, entre otras características tecnológicas.
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Caraterísticas por cilindrada
Las VOGE de 300 cc comparten la plataforma. Montan un monocilíndrico de 292 cc que eroga 29 CV a 8.500 rpm y 25 Nm de torque a 7.000 rpm. Cuentan con inyección electrónica y ABS Bosch, al igual que el ABS, frenos Nissin y suspensiones KYB.
En torno a las de 500 cc se puede decir que están movidas por un bicilíndrico de 471 cc. y llegan a los 47 CV de potencia a a 8.500 rpm, con un par motor 42.5 Nm a 7.000 rpm. Las suspensiones también son KYB. En el caso de la DS 500 se agregan accesorios propios de un modelo Touring.
Precios sugeridos
Cabe consignar que VOGE Argentina habilitó un completo web site oficial e incluso difundió los precios (en pesos) vigentes para el lanzamiento.
La gama de 300 arranca con las Voge AC (Neoa Retro) y R (Naked) a $ 520.000; la DS (Dual Sport) cuesta $ 540.000 mientras que la deportiva RR cotiza a $ 550.000.
Los modelos de mediana cilindrada se pueden adquirir de $ 890.000 para la Voge 500 R, $ 1.050.000 la 500 DS y $ 1.200.000 para la mayor de todas, la DS 650.
Sobre VOGE
En agosto de 2019, Motodinamia publicaba la alianza entre la china Loncin y la italiana MV Agusta. Así nació la marca prémium VOGE, el sello con el que la factoría asiática ataca el mercado de media y alta cilindrada en todo el mundo.
Loncin siempre caracterizó por producir motos y scooter de baja cilindrada, muchos de los cuales circulan por Sudamérica con la denominación de reconocidas marcas locales. Sin embargo, el impulso que le dio el acuerdo con la marca del «Conde» la habilitó a dar un salto competitivo, con el lanzamiento de productos de baja y media cilindrada de alta gama.
Hay que recordar que, antes de MV Agusta, Loncin ya se había ganado la confianza de otras marcas europeas como Rotax, por ejemplo, para fabricarle motores de 350, 500 y 800 CC.
VÍA: Prensa VOGE Argentina
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