Hace cuatro meses, el ministro de Economía, Sergio Massa, había anunciado la prórroga por cinco años del régimen de motopartismo y nuevos beneficios para aumentar la integración local e incentivar la exportación.
La medida, lanzada a fines de mayo en el marco del Salón Moto 2023, contemplaba extender el decreto que elimina aranceles a la importación de partes de motos y fomenta la Producción Nacional.
A fin de cuentas, la promesa del Gobierno Nacional se concretó recién la semana pasada con la firma del nuevo Decreto 460/2023 que extiende la vigencia del régimen 81/19 establecido por la administración de Mauricio Macri en enero de 2019.
Prorrogan quita de aranceles
El esquema, que vencía el 31 de diciembre de este año, entrará en vigencia desde el 1° de enero 2024 y establece que hasta el 31 de diciembre de 2028, inclusive, habrá arancel cero para la importación de partes y piezas de motocicletas para fabricantes locales.
CAFAM, la cámara que nuclea a las principales terminales de motovehículos del país, manifestó su acuerdo con la resolución positiva de la regulación que promueve la integración nacional y le brinda previsibilidad al sector.
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“Estamos muy conformes por el trabajo en conjunto que venimos haciendo junto al Gobierno Nacional, para poder darle continuidad a la regulación de integración nacional. Este año finaliza el decreto 81/19, que había sido fundamental para el crecimiento sostenible de nuestra industria nacional. Es por eso que era tan importante que se definiera un nuevo marco regulatorio que le diera continuidad y proyección a mediano plazo, para que podamos seguir haciendo las inversiones necesarias”, dijo Lino Stefanuto, presidente de CAFAM.
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Integración local
El régimen busca consolidar el ensamblaje de motos en el país, promoviendo de forma progresiva la integración de partes y piezas locales.
…entrará en vigencia desde el 1° de enero 2024 y establece que hasta el 31 de diciembre de 2028, inclusive, habrá arancel cero para la importación de partes y piezas de motocicletas para fabricantes locales.
En este sentido, cabe recordar que el derecho de importación será de aplicación únicamente para vehículos incompletos, totalmente desarmados. Asimismo, sólo podrán acceder a dicho beneficio aquellas firmas que se identifiquen como fabricantes en la Argentina y que alcancen un «valor agregado local mínimo».
En suma, los fabricantes podrán importar con arancel “0” los modelos desarmados para ensamblarlos en el país pero tendrán que aumentar el contenido local del 10% actual al 14% en los próximos cinco años.
Texto completo del decreto AQUÍ
VÍA | CAFAM | Ministerio de Economía
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