Verge Motorcycles, reconocida por su motor “donut” integrado en la rueda trasera, fomenta el desarrollo de la electrificación de las motos. La ermpresa finlandesa-estonia impulsa una plataforma modular que permite a otros fabricantes crear sus propios modelos eléctricos con menor inversión y desarrollo, según Híbridos y Eléctricos. Esta solución flexible está diseñada para scooters y ciclomotores urbanos, y promete democratizar la movilidad eléctrica sobre dos ruedas.
La Moto Verge TS Ultra, uno de los últimos modelos lanzados.
Plataforma “plug and play” para fabricantes
El sistema modular de Verge incluye motores eléctricos de 2,6 a 20 CV, módulos de batería, software de control y pantallas digitales. Su motor “donut” elimina cadenas y transmisiones tradicionales, reduciendo peso y mantenimiento. Además, los fabricantes pueden elegir únicamente los componentes que necesiten, para integrar la tecnología de Verge en sus propios diseños sin partir de cero.
Alta demanda y debut en EICMA 2025
El interés del sector ha sido inmediato. Tuomo Lehtimäki, CEO de Verge Motorcycles, señaló: “Lanzamos la unidad Verge Next la pasada primavera y ya hemos recibido decenas de consultas de fabricantes interesados en nuestras tecnologías”. La primera moto basada en esta plataforma se presentará oficialmente en el EICMA de Milán 2025, donde se esperan anuncios clave para la movilidad eléctrica.
En Motodinamia
¿Cuál es la moto eléctrica con más autonomía urbana?
Democratización de la electrificación sobre dos ruedas
Con esta estrategia, Verge busca posicionarse como referente tecnológico global al ofrecer una vía rápida, asequible y escalable para desarrollar motos eléctricas de alto rendimiento. La plataforma modular no solo facilita la entrada de nuevas marcas al mercado, sino que acelera la adopción de la movilidad eléctrica para marcar un antes y un después en el sector de las dos ruedas.
0 comentarios