Las nuevas Benelli TRK 552 y TRK 552 X fueron presentadas el Salón de la Moto de Beijing 2024. Uno de los caballos de batalla de la casa de origen italiano se renovó con un nuevo motor y más equipamiento.
Hace algunos meses ya se habían filtrado imágenes de esta Trail de media cilindrada, lo que hizo aumentar la expectativa de su lanzamiento. Ahora, con el modelo desvelado, comenzará su comercialización en China mientras se espera que desembarque en otros mercados, como el europeo, recién en 2025.
Mantendrá sus dos versiones: la TRK 552 con llantas de aleación y la TRK 552 X con llantas de rayos.
Este nuevo modelo representa una evolución lógica de la actual TRK 502, principalmente gracias al aumento de cilindrada de su motor bicilíndrico en línea.
Benelli TRK 552 y TRK 552 X: nuevo motor y mejoras en la parte de ciclo
Este nuevo modelo representa una evolución lógica de la actual TRK 502, principalmente gracias al aumento de cilindrada de su motor bicilíndrico en línea. Aunque Benelli no ha revelado todos los detalles técnicos, se sabe que la nueva versión contará con un bloque de 549 cc, similar a otros modelos que utilizan en el grupo Qianjiang.
Te puede interesar | La Benelli 902 Naked está al caer
Por eso aumentaría su potencia máxima de 47 CV a 61 CV a 8,500 rpm y un par máximo de 55 Nm a 6,000 rpm, alcanzando una velocidad máxima de 172 km/h.
En la parte de ciclo se mantienen las llantas específicas para cada versión: de 17” en la estándar y de 19” en la TRK 552 X. Un notable cambio es el nuevo basculante de aluminio, sustituyendo el anterior de acero tubular.
Lo que si es nuevo en su parte de ciclo son sus suspensiones son Marzocchi, con amortiguador regulable y horquilla invertida. Las pinzas de freno, antes con logos de Benelli, ahora llevan la marca J. Juan, filial de Brembo. Estas modificaciones, junto con un nuevo diseño, han permitido reducir el peso en 9 kilos, dejando el total en 226 kilos, con el tanque de 20 litros lleno. Además, la altura del asiento ahora es de 825 mm.
Ambos modelos se alinean con las tendencias actuales en equipamiento: iluminación Full-LED, una pantalla TFT de 5” con conectividad, información variada, puerto USB, y asientos y puños calefaccionables como equipamiento de serie.
Además, se alinean con las tendencias actuales en equipamiento: iluminación Full-LED, una pantalla TFT de 5” con conectividad, información variada, puerto USB, y asientos y puños calefaccionables como equipamiento de serie. Estas mejoras aseguran que las Benelli TRK 552 y TRK 552 X sigan siendo atractiva para el público, al mismo nivel que predecesora.
Vía | Soy Motero
0 comentarios