La Triumph Bonneville 865-Mcqueen Brap del estudio español Absolut Motorcraft es una preparación sobre la Triumph Bonneville tributo a Steve McQueen.
Aquella serie del 2012 en homenaje al actor que la «inmortalizó» en sus películas se denominó Triumph Steve McQueen TM Edición Limitada. Ahora el estudio barcelonés la presenta en una customización scrambler.
Personalizada con «personalidad»
Los colegas de ibéricos de Motorpasión Moto subieron a su sitio una buena descripción de la preparación en la que describen que «nada queda de aquella pintura verde con detalles en negro con la que se puso a la venta esta moto con la placa numerada 662…se dio paso a un a un tanque en el que predomina el color gris perlado con una franja dorada y varios componentes originales se han sustituido por otros, en un intento de reducir el peso del conjunto», sostienen.
Aquella serie en homenaje al actor que la «inmortalizó» en sus películas se denominó Triumph Steve McQueen TM Edición Limitada. Ahora el estudio barcelonés la presenta en una customización scrambler.
Además, se modificaron el silenciador-más corto y moderno- y los guardabarros y los paneles laterales, que ahora son de fibra de vidrio.
El faro delantero, la luz de stop y el asiento también son de nueva factura y de menores dimensiones.
Datos de origen
Absolut Motorcraft, con sede en Santa Coloma de Gramenet (Barcelona), estima una reducción total del peso en unos 40 kg, de los 230 kg en orden de marcha que pesaba cuando salió de fábrica.
Prácticamente se cambió todo en esta Triumph cuyo cliente pidió transformar en una scrambler con ruedas off road, para poder moverse por caminos no asfaltados de Ibiza.
De ahí que también se decidiera incorporar a la Triumph Bonneville 865-Mcqueen Brap un subchasis para reforzar la estructura, así como unos pedalines de estilo enduro y un manubrio tipo cross.
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La preparación cuenta también con un nuevo kit de transmisión con una cadena dorada y acoplado al motor bicilíndrico de 865 cc.
El propulsor brinda un rendimiento final superior a 67 CV que homologaba de serie la «Bonnie». Esto gracias al los retoques en la configuración y la centralita ECU.
Créditos: Motorpasión Moto – Absolut Motorcraft
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