La gama KTM SX y SX-F 2025 de motocross se renovó con actualizaciones en el chasis, en la parte de ciclo y la reincorporación de la 150 SX, ahora con inyección electrónica.
Siete son los modelos que completan este apartado del catálogo de KTM, sin contar las versiones especiales: la 450 SX-F, 350 SX-F y 250 SX-F, componen la oferta entre las cuatro tiempos y las 300 SX, 250 SX, 150 SX y 125 SX son las variantes de dos tiempos.
La mayoría de las actualizaciones para 2025 serán comunes para todos los modelos de la gama.
La mayoría de las actualizaciones para 2025 serán comunes para todos los modelos de la gama.
KTM SX y SX-F 2025: chasis, parte de ciclo y conectividad
Esta familia, que había sido renovada en 2023, se destaca ahora por su nuevo chasis. La reducción de aproximadamente 300 gramos en el peso se combina con cambios estratégicos en la estructura para mejorar la flexión y la estabilidad. Además, el basculante fue actualizado con un patín de cadena mecanizado y un pedal de freno trasero mejorado otorgan mayor durabilidad.
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Por otro lado, los neumáticos Dunlop GEOMAX MX34, ahora de serie en toda la gama, poseen un compuesto de carcasa mejorado y ofrecen una absorción de impactos superior y un aumento del 30% en el rendimiento. La tecnología de bloques progresivos en curva garantiza una tracción óptima y una evacuación eficiente del barro.
En cuanto a la suspensión, tanto el amortiguador trasero WP XACT como la horquilla WP XACT AER ofrecen una mayor flexión y menos peso. Estas actualizaciones se derivan directamente del equipo de carreras Factory de KTM.
Además, los deflectores de depósito de plástico bicompuesto fueron pensados para mejorar a la estética y también contribuyen a una mejor refrigeración del motor. Además, el rodillo del depósito de combustible se actualizó para proteger el chasis y mejorar el ajuste del depósito.
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En cuanto a la conectividad, se detalla la introducción de la unidad de conectividad offroad (CUO) que ofrece nuevas funcionalidades a través de la aplicación KTMconnect. Esta innovadora tecnología proporciona a los pilotos una mayor capacidad de personalización y seguimiento de los datos de su rendimiento en pista.
El regreso
Finalmente, la vuelta de la KTM 150 SX generó gran expectación entre los amantes del MX. Cuenta con la misma base KTM 125 SX y las actualizaciones de toda la gama, pero con nuevo pistón y cilindro para obtener mayor cilindrada y potencia que su hermana menor.
Vía | KTM
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