El KYMCO Dollar, presentado este mes de abril en Taiwán, es una nueva incorporación a la línea de entrada de gama de la compañía.
Contrario a la últimas tendencias de la marca, este scooter no es eléctrico, sino que se mueve gracias a un motor de combustión convencional. Además, combina varias soluciones técnicas innovadoras en otros apartados del modelo.
KYMCO Dollar: ágil y urbano en dos versiones
El KYMCO Dollar se distingue por su diseño, con un asiento trasero plegable que revela un portaequipajes extensible debajo. Esta característica ingeniosa ofrece una solución práctica para transportar objetos adicionales, lo que lo convierte en una opción conveniente para el día a día en la ciudad.
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Equipado con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, el Dollar está disponible en dos opciones: una de 125 cc y otra de 150 cc. Con potencias respectivas de 10,5 CV y 11,6 CV, proporciona un rendimiento más que aceptable para su uso en entornos urbanos, priorizando una experiencia de conducción ágil.
Uno de los puntos destacados de este scooter es su sistema de arranque y parada automático, que promete un ahorro significativo de combustible
Uno de los puntos destacados de este scooter es su sistema de arranque y parada automático, que promete un ahorro significativo de combustible. Además, con un depósito de 8 litros, ofrece una autonomía que supera a muchos de sus competidores.
En cuanto a su equipamiento, cuenta con características modernas como luces LED, pantallas LCD a color y un puerto USB, todo ello integrado en un diseño que busca mantener un equilibrio entre funcionalidad y estética moderna.
El precio del KYMCO Dollar es otro aspecto que generó cierta controversia. La versión superior, equipada con un motor de 150 cc y ABS, se espera que tenga un precio alrededor de 2.900 euros en Taiwán y China, un monto que algunos consideran como demasiado elevado
Vía | Motorrad
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