KTM estaría en condiciones de presentar una 1290 Super Duke RR, según adelantaron portales de todo el mundo luego de un anticipo publicado en Motociclismo de Italia.
De concretarse, sería una una vuelta de tuerca significativa de la empresa austríaca sobre la KTM 1290 Super Duke R que, de por sí ya es una auténtica bestia «desnuda» .
Cabe recordar que la versión de una sola «R» dispone de un poderos motor de 180 CV de potencia con par de 140 Nm. Sin embargo, los ingenieros de Mattighofen sacarían una variante aún más más extrema: La KTM 1290 Super Duke RR.
La nueva súper naked sin carenado incluiría componentes más exclusivos, menor peso y mayor potencia en su V-Twin LC8 de 1301 cc.
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No es oficial, pero…
Hasta hoy no hubo confirmación en este sentido, aunque el portal italiano, lo da por hecho. Es más, sostiene que la KTM 1290 Super Duke RR saldrá en una edición limitada a 500 unidades.
En su nota de anticipación, Motociclismo destaca, entre otras mejoras, equiparía un nuevo sistema de escape Akrapovic homologado para ruta y una electrónica acorde que le permitiría a la «RR» superar la barrera de los 180 CV. Esto la subiría al podio de las súper nakeds Ducati Streetfighter V4 o la Kawasaki Z H2.
La nueva súper naked sin carenado incluiría componentes más exclusivos, menor peso y mayor potencia en su V-Twin LC8 de 1301 cc.
En lo que respecta a suspensiones, la KTM 1290 Super Duke RR adoptaría posiblemente la gama Apex PRO de WP: cartuchos APEX PRO 7500, el amortiguador APEX PRO 7746 y el amortiguador de dirección APEX PRO 7117. Ni més ni menos que un material que actualmente se puede conseguir como opción en la 1290 Super Duke R.
En otro orden, la «RR» calzaría unas nuevas llantas de aluminio forjado que, junto con el uso masivo de la fibra de carbono en diversas partes de la moto, dejará su peso en seco en 180 kilos: nueve kilos menos de la versión existente.
Créditos: Motociclismo
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