Honda muestra una versión reducida de su X-ADV

Es para el mercado asiático y compartiría mecánica con el scooter PCX. Se especula que también prepara una 125 del “SUV de las motos”.

En 2016, Honda presentó a nivel internacional su X-ADV , una moto que combina los atributos de un scooter de 750 cc y una off rodad, modelo cuyo slogan fue “El SUV de las motos y que tiene gran aceptación en Europa y otros continentes a los que ingresó.
Ahora, la marca dio un paso más al exhibir en el Salón del automóvil de Indonesia (GIIAS) su X-ADV 150, una propuesta con base en el scooter PCX 150 en lo que hace a motorización, pero con un equipamiento superador en los apartados frenos (ABS o CBS), iluminación (LED), sistema Start/Stop, cuadro de instrumentos digital y arranque sin llave, entre otros.
Aunque, en principio, el Honda X-ADV 150 estaría destinado solo para el mercado asiático, no se descarta que eventualmente amplíe sus tentáculos y se comercialice en Europa y otras partes del globo. Incluso se especula que podría desdoblarse en una versión aún más pequeña, de 125 cc y otra intermedia, de 300 cc.

…la marca dio un paso más al exhibir en el Salón del automóvil de Indonesia (GIIAS) su X-ADV 150, una propuesta con base en el scooter PCX 150 en lo que hace a motorización, pero con un equipamiento superador en los apartados frenos (ABS o CBS), iluminación (LED), sistema Start/Stop, cuadro de instrumentos digital y arranque sin llave, entre otros.

Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.