Las nuevas CRF450R, CRF450R 50th Anniversary y CRF450RX 2023 encabezan la última serie de actualizaciones de la familia off-road de Honda.
Reúnen la experiencia de los pilotos HRC en el Mundial MXGP, el Supercross AMA y otros campeonatos de Motocross. Por eso, la casa del ala dorada consiguió una dotación de modelos MX más fáciles de manejar rápido y durante más tiempo.
Más entrega de potencia
La CRF450R 2023 incorpora conductos de admisión más estrechos, toberas de admisión más largas, cuerpo de inyección más pequeño, de 44mm, y diagrama de distribución con especificaciones HRC de fábrica. Todo esto le permiten al motor desarrollar por encima de un 10% más de par a bajas rpm. Se complementa con un aumento de la entrega de potencia – y más suave – a bajas rpm, ayudando a que empuje más fuerte en las curvas. El silenciador trasero también es más rígido gracias a la utilización de aluminio de más resistencia, pero sin ganar peso.
En otro aspecto, un bastidor más fuerte permite aumentar la relación de muelle y la amortiguación trasera para mejorar la información transmitida al piloto. También el control y el empuje sobre terreno con surcos. Asimismo, se eleva el agarre del neumático trasero. En conjunto la CRF450R 2023 es más estable y gira aún más rápido con mayores reacciones de la suspensión y absorción de baches.
| Galería
Medio siglo
Los gráficos introducen el icónico logo HRC rediseñado, representando la expansión de las actividades de HRC a las carreras de automóviles. Mientras que el modelo CRF450R 50th Anniversary 2023 marca el medio siglo desde que la CRM250M Elsinore llegó a las pistas.
De esta manera, rinde homenaje a las poderosas Honda CRs de los 80 con elementos característicos que incluyen asiento azul, dorsales blancos, llantas y manubrio dorados. Además, las tijas superior e inferior salen en gris metalizado y muestra exclusivos gráficos en los protectores del radiador.
La CRF450RX 2023 se beneficia de las mismas actualizaciones que su hermana de motocross, pero está preparada para Enduro con un tanque de plástico de 8 litros. Sale con rueda trasera de 18 pulgadas, ajustes específicos de la ECU para el encendido y la inyección, caballete lateral de aluminio forjado y cubre puños.
Finalmente, hay nuevos e impactantes gráficos para las CRF250R y CRF250RX 2023, acabados con el nuevo logo HRC orgullosamente expuesto en los protectores laterales.
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| En síntesis
-CRF450R y la CRF450RX se benefician de la parte ciclo de la máquina HRC de fábrica y de cambios de motor que hacen que sea más fácil manejarla rápido durante más tiempo.
-Nuevos conductos y tobera de admisión, cuerpo de inyección, diagrama de distribución y reglajes de la ECU proporcionan más del 10% de aumento de par a 5.000 rpm y potencia extra y más suave a bajas rpm.
-Nuevo silenciador trasero está ahora fabricado en aluminio más resistente, sin aumentar de peso.
-Rigidez del bastidor, revisada en consonancia con el nuevo reglaje del amortiguador, gestiona la tracción y el empuje extra.
-Horquilla Showa de 49 mm también incorpora reglajes de amortiguación actualizados.
-La CRF450R 50th Anniversary 2023 celebra el medio siglo de la trayectoria MX de Honda.
-Los impactantes gráficos del modelo 2023 incluyen el nuevo logo HRC.
Créditos | Honda Europa
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