Hero MotoCorp lanzó en India la Karizma XMR 210, lo que implica el retorno del popular apodo después de un intervalo de más de tres años.
Karizma XMR está propulsada por un motor de 210 cc, refrigerado por líquido, que ofrece 25,5 CV de potencia y 20,4 Nm de par máximo. tiene una caja de 6 velocidades.
La estructura de esta moto está sostenida por una bastidor de acero y anclada en una horquilla telescópica y un monoamortiguador ajustable en precarga.
La instrumentación está a cargo de una pantalla LCD con conectividad Bluetooth, entre otras funciones.
Hero Karizma XMR 210: competidora de fuste
El ingreso al mercado internacional de la Hero Karizma XMR 210 pone en alerta a las principales protagonistas de un nutrido nicho de baja cilindrada. Están avisadas, Yamaha R15, Suzuki Gixxer 250 en le mercado internacional y Bajaj Rouser RS 200 y KTM RC 200, en Argentina.
Valed mencionar también que esta moto cuenta con un parabrisas ajustable, el primero en su segmento, y con iluminación LED de serie.
Finalmente, las funciones de frenado están a cargo de un disco de 300 mm en la parte delantera y otro de 230 mm en la masa trasera. La Karizma XMR es la primera moto de Hero equipada con ABS de doble canal.
Está disponible en tres colores: Iconic Yellow (amarillo), Turbo Red (rojo) y Matte Phantom Black (negro).
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VÍA |HERO Motocorp | CNBC TV18
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