La Ducati XDiavel V4 sigue marcando tendencia en el mundo de las sport cruiser, fusionando el inconfundible ADN de Ducati con una tecnología y electrónica de vanguardia. El nuevo modelo desafía las convenciones, para ofrecer una experiencia de conducción que combina potencia, innovación y estilo.
La nueva XDiavel V4 da una vuelta de rosca al concepto sport cruiser
Tecnología y electrónica avanzada en la Ducati XDiavel V4
La XDiavel V4 está equipada con el motor V4 Granturismo de 1.158 cc, que proporciona 168 CV de potencia, garantía un rendimiento eficaz y una entrega suave. Este propulsor incorpora un cigüeñal contrarrotante, derivado de MotoGP, que mejora la maniobrabilidad y precisión en la conducción.
En el apartado electrónico, destaca el sistema Ducati Quick Shifter 2.0 (DQS 2.0), que posibilita cambios de marcha sin embrague y sin cerrar el acelerador, para optimizar la aceleración. Además, cuenta con una unidad inercial IMU que gestiona el ABS en curva, control de tracción en curva y sistema antiwheelie, para dar mayor seguridad y control en diversas condiciones.
Motor V4 Granturismo: Potencia y refinamiento
Impulsada por el motor V4 Granturismo de 1.158 cc, la XDiavel V4 ofrece una potencia de 168 CV y un par motor de 1126 Nm a 7.500 rpm, toda una garantía de performance excepcional en cualquier régimen. Su cigüeñal contrarrotante y su reducido peso (229 kg en orden de marcha sin combustible) la dotan de una agilidad sobresaliente dentro del segmento cruiser.
El sistema de desactivación de cilindros traseros eleva la eficiencia y reduce el consumo, al alternar entre configuración bicilíndrica y tetracilíndrica sin afectar la docilidad del manejo. Además, el sonido inconfundible del V4 Granturismo refuerza su carácter deportivo y exclusivo.
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Color Burning Red.
Chasis y Comportamiento Dinámico
La XDiavel V4 combina un chasis monocasco de aluminio con un basculante monobrazo que realza la impresionante llanta trasera de cinco barras en forma de estrella. Su amortiguación mejorada ofrece un recorrido de 25 mm más que la versión anterior, optimizando el confort y la estabilidad.
Gracias a su potente sistema de frenos Brembo Stylema con discos de 330 mm, la XDiavel V4 logra una desaceleración de 11,5 m/s², comparable a la de una moto de competición. Sus neumáticos (delantero 120/70-17 y trasero 240/45-17) aseguran un agarre casi perfecto y una conducción precisa.
Color Black Lava.
Vanguardia tecnológica
La XDiavel V4 está equipada con un completo paquete electrónico que incluye tres modos de potencia y cuatro modos de conducción: Sport, Touring, Urban y Wet. Además, incorpora Ducati Traction Control (DTC) en versión Cornering, Ducati Wheelie Control, ABS Cornering y Launch Control para arrancadas fulgurantes.
El piloto puede gestionar todas estas funciones mediante un panel TFT a color de 6,9 pulgadas con conectividad Bluetooth, compatible con la app Ducati Link para navegación y multimedia. Asimismo, cuenta con iluminación full-LED, llave de proximidad y control de crucero para viajes más confortables.
Colores y Disponibilidad
Por primera vez, la XDiavel V4 se ofrece en dos colores exclusivos:
- Burning Red: Un rojo metalizado inédito, diferente del Rojo Ducati tradicional, que resalta la deportividad del modelo.
- Black Lava: Un negro profundo con matices cálidos, que enfatiza la sofisticación y el carácter cruiser de la moto.
La XDiavel V4 llegará a los concesionarios en mayo de 2025 con un precio en Europa de 32.290 euros.
Qué dice la prensa
La Ducati XDiavel V4 captó inmediatamente la atención de la prensa especializada, que la posicionó como una cruiser que rompe esquemas. Su combinación de diseño imponente, peso contenido y retoques en ergonomía fue ampliamente analizada por los expertos. A continuación, un repaso por algunas de las opiniones más relevantes sobre este modelo, donde se resaltan su evolución estética, su sorprendente bajo peso dentro del segmento y los cambios que optimizan la experiencia del usuario.
- “La estética es uno de los puntos más impactantes de esta familia. Con esta actualización, se da un lavado de cara muy interesante. Es absolutamente reconocible, pero se hacen algunas actualizaciones muy atractivas sin afectar a la posición de conducción baja y dominante del modelo” | Motorbike Magazine
- “El peso suele ser una nota al pie cuando se habla de cruisers: se espera que sean pesadas, y la mayoría lo son. Las Ducati, sin embargo, son conocidas por ser ligeras y la XDiavel sigue ese camino” | Bennetts
- “En lo referente a ergonomía y respecto a la V2, la XDiavel V4 avanza las estriberas y acerca el manillar al conductor. El asiento recibe más espumado, pero su altura sigue siendo baja, de 770 mm. A pesar de su motor con dos cilindros más, la XDiavel pesa 6 kg menos que la bicilíndrica 1260, gracias a su chasis de aluminio en lugar del multitubular de acero” | Mundo Deportivo
Especificaciones Técnicas
Motor y Transmisión
- Tipo de motor: V4 Granturismo, 4 cilindros
- Potencia: 168 CV a 10.750 rpm
- Par motor: 126 Nm a 7.500 rpm
- Cilindrada: 1.158 cm³
- Transmisión: 6 velocidades, final por cadena
- Embrague: Antirrebote, asistido
- Consumo: 6,6 L/100 km
- Normativa: Euro 5+
Parte Ciclo
- Chasis: Monocasco de aluminio
- Basculante: Monobrazo de aluminio
- Suspensión delantera: Horquilla invertida de 50 mm, ajustable
- Suspensión trasera: Monoamortiguador lateral, ajustable
- Neumáticos: 120/70-17 (delantero), 240/45-17 (trasero)
Frenos
- Freno delantero: Doble disco de 330 mm, pinzas Brembo Stylema
- Freno trasero: Disco único de 265 mm
- Asistencia: ABS en curva desconectable
Dimensiones y Peso
- Peso en orden de marcha: 229 kg
- Altura del asiento: 770 mm
- Distancia entre ejes: 1.620 mm
La nueva XDiavel V4 da una vuelta de rosca al concepto sport cruiser: logra amalgamar tecnología, diseño y prestaciones para una experiencia de conducción única.
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