La Deus XTW200 es la última criatura del taller Deus Ex Machina, que parte de una Yamaha TW200 hallada en un granero para terminar en el showroom de Jeremy Tagand.
De la pobreza a la riqueza sin escalas. Porque, demás está decir, que después de años de sal y telarañas, el tiempo no había sido muy amable con esta pobre «TDub». Los componentes internos estaban todos corroídos pero entre el ingenio y el masoquismo de los famosos transformadores franceses estaba el deseo de tomar un modelo desgraciado y abandonado y hacerlo de nuevo.
Deus XTW200: segunda oportunidad
Después de un desmontaje integral, se descartó hasta el último perno y se reemplazó o se recubrió con zinc. El motor recibió una reconstrucción completa que incluye un escape personalizado y un carburador Keihin FCR.
El marco se registró nuevamente, se le colocó un soporte para tablas de surf y se dejó de un color negro satinado. Se repusieron las llantas de rayos y se recubrieron de cerámica en oro champán para parecerse a las XT de finales de los ’70 y principios de los ’80.
El basculante excesivamente extendido de la moto se acortó con un amortiguador YSS personalizado. En la parte delantera, las horquillas se volvieron a cromar y las piezas inferiores se revistieron con pintura en polvo para obtener un acabado OEM (cómo si fuera original.
En el instrumental un conjunto de barras de seguimiento Protaper EVO sostienen el velocímetro motoscopio mini Motogadget con Mo.sign (gráficos) empotrados y cubierto con el cuero del asiento.
Componentes importados
Según manifiesta el portal de Deus ex Machina, se importó un asiento acortado de Japón y luego se volvió a espumar para darle una forma más VMX. El sillín se adornó con vinilo adherente y cuero Alcántara, resaltado con costuras rojas y la marca en el lado posterior.
Un tanque de aleación estilo trackmaster y gráficos XT500 de principios de los 80 lucen ahora encima del chasis tubular reconstituido.
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En el instrumental, un conjunto de barras de seguimiento Protaper EVO sostienen el velocímetro motoscopio mini Motogadget con Mo.sign (gráficos) empotrados y cubierto con el cuero del asiento. El acelerador y los interruptores Messner Moto y los puños MotoGadget rematan el manubrio a la perfección.
Finalmente, la última pieza del rompecabezas Deus XTW200: los intermitentes fueron provistos por Kellermann Jetstream, mientras que una LED estilo Highsider Bates alumbra el camino o la erena, según se prefiera.
VIA | Deus Ex Machina
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