Concept Z, el prototipo eléctrico de Dirt Track que patea el tablero

Publicada: 20 septiembre, 2020
Compartir en WhatsApp Compartir en Facebook Compartir en X (Twitter) Compartir en Telegram Compartir en PinterestEl Concept Z, es un prototipo de Dirt Track  que rompe  el molde, con 70 CV y 157 Nm. Lo desarrolla Ed Motorcycles, una empresa australiana que o se deja llevar por los diseños del segmento naked o de las […]

El Concept Z, es un prototipo de Dirt Track  que rompe  el molde, con 70 CV y 157 Nm. Lo desarrolla Ed Motorcycles, una empresa australiana que o se deja llevar por los diseños del segmento naked o de las deportivas populares.

Esta moto Flat Track decanta por un perfil bastante limpio y espartano, con lo justo acoplado al chasis de acero al cromo molibdeno.

Además, tanto el motor como la batería van fijados al bastidor y colocados en la zona central baja en un intento por distribuir el peso. La sujeción a estos elementos y el acceso a los mismos es tan sencilla que el sistema permitiría en un futuro sustituirlos por otros más evolucionados sin tener que demostrar toda la moto.

Adelanto de su conformación

Según el informe que publica el medio colega español Motorpasión Moto,el prototipo Concept Z de Ed Motorcycles dispone de un propulsor Zero 75-7R que rinde 70 CV y ofrece un par de 157 Nm, una cifra de empuje por encima de la mayoría de las deportivas del mercado que utilizan motores térmicos.

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Para la ruta y el circuito

Aún no hay detalles sobre la autonomía o el peso, pero se sabe que utiliza una batería de litio de alto rendimiento con 99 V y que el conjunto actual está amortiguado por una horquilla delantera heredada de una Yamaha YZF-R6 y un monoamortiguador trasero.

El sistema de iluminación recurre a la tecnología LED y los faros delanteros delatan que podría llegar a ser una moto para circular por ruta (y en pistas, claro), en la que se movería con soltura gracias a su elevado par motor y a una velocidad máxima estimada en 150 km/h.

 

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Créditos: Motorpasión Moto

 

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