CFMoto 700 CL-X Heritage: sobria propuesta retro del gigante chino

Publicada: 9 febrero, 2021
CFMoto 700 CL-X Heritage
Cuenta con una decoración simple que tiene a su asiento de cuero marrón y una horquilla dorada como elemente distintivos. Incorpora acelerador electrónico.

La CFMoto 700 CL-X Heritage es la nueva versión naked con estilo neo-retro de la marca china.

Para este 2021, cuenta con una decoración simple que tiene a su asiento de cuero marrón y una horquilla dorada como elemente distintivos. En general, se caracteriza por su acabado en aluminio cepillado tanto en el tanque, guardabarros y colín.

Como siempre, la moto de la línea neoclásica del gigante asiático monta un motor Vtwin de 692 cc. Además posee inyección electrónica y refrigeración líquida que eroga 75 CV y  y un par motor de 67 Nm.

CFMoto 700 CL-X Heritage

CFMoto 700 CL-X Heritage

Calza rodado delantero 18″y un faro LED con una cruz que le da un sentido de pertenencia al grupo de «retros». La luz de stop trasera en forma de H tiene una placa metálica en la que puede verse la X que le da nombre al modelo.

Cabe señalar que su estilo es futurista tiene reminiscencias de la Husqvarna Vitpilen 701. No hay que olvidar que CF Moto, es proveedor de muchas terminales en el mundo (incluso en Argentina, aunque sólo para la línea ATV) y tiene un acuerdo de complementación con KTM.

CFMoto 700 CL-X Heritage

El resto

En el conjunto, la CF Moto 700 CL-X Heritage sobresalen su manubrio alto, llantas de rayos y neumáticos mixtos. El instrumental es esférico y enteramente digital.

Un gran paquete tecnológico incorpora por primera vez  el acelerador electrónico. También cuenta con de control de crucero, selector automático para las luces e intermitentes automáticos. Todo se maneja desde una centralita Bosch ME 17.

CFMoto 700 CL-X Heritage

 

En la parte de cicle se encuentra un chasis multitubular de cromo-molibdeno con subchasis y basculante, horquilla invertida delantera de 150 mm y un monoamortiguador trasero.

Leer también: ZEEHO: la marca con la que CFMOTO lanzará su primer scooter eléctrico

Finalmente, el frenado está a cargo de una pinza de cuatro pistones y un único disco de 320 mm para el tren delantero y una pinza de un pistón con disco de 260 mm atrás.  Rueda con neumáticos Pirelli MT 60 RS de 110/80 R18 y 180/55 RS. Con el tanque de 13 litros lleno, la 700 CL-X  declara 196 kg.

Los amantes de la personalización disponen de una amplia gama de accesorios: asiento más estrecho, soporte, bolsa de viaje, cubrecadena, espejos y protectores para el radiador o una cúpula.

VÍA |  CF Moto Global

Sigue leyendo

¿Te apasionan las motos?
Súmate a nuestra comunidad y recibe en tu correo novedades sobre últimos lanzamientos, viajes, mantenimiento, equipamiento y mucho más.
Información útil y actualizada, directo en tu inbox.

0 comentarios
motodinamia correo

Te esperamos por aquí..