La CFMoto 675SR-R es la nueva deportiva de la marca china. Este prototipo cuenta con un motor de tres cilindros en línea y se posiciona como una moto un poco más “terrenal” que la 675 SR R Aspar Edition presentada hace algunas semanas.
Esta moto fue presentada en el CFMoto Day en el circuito de Zhuzhou y muestra las intenciones de la marca de adentrarse en segmentos de mayor cilindrada.
“La máxima expresión de tecnología, rendimiento y diseño de la familia SR. La forma general de la 675SR-R es una evolución orientada a la competición de cada elemento de estilo introducido por la familia de productos superdeportivos de CFMOTO”, explican desde la empresa.
Con más de 100 CV, será la más potente de la familia SR.
CFMoto 675SR-R: todos los detalles del prototipo
El motor de esta Supersport es un bloque de tres cilindros tiene cilindros en línea y cigüeñal calado a 120 grados. El motor cubica 674 cc, con un diámetro de cilindros de 72 mm y una carrera de 55 mm.
Si bien resta conocer información más detallada, su potencia superará los 100 CV y el par será superior a los 100 Nm.
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El chasis es una doble viga de aluminio que sostiene el motor por la parte superior en cuatro puntos. El basculante, también de aluminio, fue realizado en fundición. Las suspensiones son KYB y los frenos J. Juan, con pinzas de cuatro pistones de anclaje radial y discos cubiertos con una funda para enviar aire a las pinzas.
Se mostró en dos decoraciones con distintas tonalidades de gris.
El equipamiento de la moto incluye una dotación electrónica avanzada. Cuenta con modos de conducción, asistente de cambio y ABS de funcionamiento en curva.
La nueva deportiva china está inspirada en modelo bicilíndrico de 450 cc que posee la marca. Por eso, comparte algunas líneas de diseño del motor como las tapas o el carenado que incluye una entrada de aire frontal entre los dos faros. El carácter deportivo se vuelve evidente por el asiento prácticamente monoplaza, con un espacio reducido para el pasajero sobre el colín, que puede cubrirse con una tapa. La instrumentación está formada por una pantalla LED, al igual que todo el sistema de iluminación.
Su configuración es biplaza, pero con un asiento de acompañante muy pequeño.
También una 500 cc
En el mismo evento, CFMoto presentó la 500SR. Esta moto tiene un motor de cuatro cilindros en línea de 500 cc y una potencia entre 75 CV y 100 CV. La 500SR también cuenta con un equipamiento completo y una velocidad máxima de.
Ambas motos aún se encuentran en etapa de prototipo. Las versiones definitivas se presentarán en el próximo Salón de Milán.
Vía | CFMOTO
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