El Oruga Unitrack surge como una innovadora solución para explorar diversos terrenos, como nieve, barro, arena o empedrado. Desarrollado por ingenieros letones, este vehículo monorraíl eléctrico todo terreno promete versatilidad, resistencia y un enfoque medioambiental.
En lugar de ruedas convencionales, utiliza un único patín de oruga para distribuir su peso sobre una superficie más amplia, acompañado de una tercera rueda delantera para superar obstáculos.
Este diseño único, presentado en la feria Outdoor Riga de Letonia, combina suspensión y una superficie de vía curva que permite inclinarse para girar.
Primera moto monorraíl del mundo.
Oruga Unitrack: único en el mundo
Si bien ha habido vehículos monorraíles en el pasado, ninguno alcanzó la producción en masa definitiva. Parece que la cosa va en serio ya que los creadores publicaron los registros de diseño de la máquina terminada a través de la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea. Una visión clara y concisa de cómo se verá el Oruga.
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Aunque aún no se revelaron detalles sobre su potencia, autonomía o peso, se espera que el prototipo todo terreno esté en funcionamiento a finales de este año, con planes de producción para el 2025.
Se vaticina que el revolucionario Oruga Unitrack marque un hito en la industria de los vehículos todoterreno, al ofrecer una combinación singular de rendimiento, versatilidad y sostenibilidad ambiental.
VÍA | Cycle World
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