Nerva es una empresa catalana con sede en Barcelona que trabaja en la transición hacia una economía circular regenerativa. Las Blade LFP (Baterías de litio/fosfato de hierro) de los scooters Nerva, fabricadas por BYD, forman parte de un modelo de economía circular que alarga la vida útil de las mismas.
En el sistema de economía circular de Nerva, las baterías usadas retornan a la empresa para ser reconvertidas para un nuevo ciclo de vida.
Nerva: tres novedades para el mercado europeo
La joven marca española tuvo su stand en el pasado EICMA 2023, en el cual presentó tres scooters sostenibles con tecnología de vanguardia y la inclusión de la refrigeración líquida.
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El nuevo modelo Nerva EXE II, el tope de gama, es una evolución técnica del EXE. Se trata de un Scooter GT con un paquete de baterías Blade con 7,83 kWh de capacidad. Con un cargador de 3,3 kWh, completa su carga desde 0 en 2,4 horas. En 2 horas llega al 80%.
El motor de 11 kW (15 CV), refrigerado por agua, tiene una potencia de 19 kW (25.5 CV). El EXE II alcanza los 130 km/h con una autonomía que va desde los 180 km en modo Eco, 140 km en Normal y 90 km en Sport.
Además, cuenta con control de tracción, control de transmisión y un sistema de diagnóstico remoto integrado. Una voluminosa pantalla LED de 8,8″ hace de panel de instrumento, mientras que se lo puede encender con llave a distancia.
Nerva Cargo
El Cargo es un Scooter monoplaza «business» diseñado para transitar ágilmente por el centro de las grandes ciudades con buena capacidad de transportación. Con chasis y mecánica del EXE, su motor de 9 kW (12 CV) recorre hasta 140 km en modo Normal (105 en Eco) y llega a los 100 km/h de velocidad.
Nerva Lift
Por último, el modelo Lift es netamente urbano, con un formato más deportivo y juvenil que los EXE y EXE II, más pensados para movimientos en ruta. Con sus llantas de 14″ es muy versátil en la ciudad, ayudado por un potencia de 6,75 kW (9 CV) con un pico de pico 10 kW (13,5 CV). El paquete de baterías Blade de 4.147 kWh se recarga en 3,7 horas (3 horas 80%) y su velocidad tope es de 105 km/h. La autonomía está en el orden de los 130 km (Eco), 90 km (Normal) ó 70 km (Sport).
En el Nerva Lift hay un fino panel de instrumentos OLED de 7″ con sistema de diagnóstico remoto como en el EXE II.
VÍA | NERVA
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