Una moto eléctrica con la contextura de una bicicleta

La Sur-Ron LBX es el reverso de la tendencia del mercado, donde pululan bicicletas con motores de moto.

Esta moto eléctrica para aficionados al Enduro tiene el peso (50 kilos) de una bicicleta (pero no tiene pedales como las bicis con motor de moto) y una performance sensacional de doble propósito.
Se comercializa desde Estados Unidos pero ya se introdujo en el mercado europeo en dos versiones; una “X”, con estirpe bien “rural” y otra más versátil, diseñada también para el asfalto o el uso urbano, la LIE. La primera alcanza los 75 km/h mientras que la otra apenas supera los 45. En ambos casos, poseen una autonomía de 100 kilómetros con una batería se recarga en tres horas.

Se comercializa desde Estados Unidos pero ya se introdujo en el mercado europeo en dos versiones; una “X”, con estirpe bien “rural” y otra más versátil, diseñada también para el asfalto o el uso urbano, la LIE.

Créditos: ecoinventos.com -Sur-Ron

Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.