El 6 de septiembre de 2026, en Zelhem, Países Bajos, Toni Bou volvió a hacer historia. Con su victoria en la primera carrera del domingo, el piloto de Repsol Honda HRC aseguró su vigésimo título mundial de TrialGP y elevó a 40 sus coronas mundiales, sumando las 20 obtenidas en X-Trial.
Hay una particularidad que explica mejor que cualquier cifra la dimensión de su dominio: ganó los dos campeonatos del mundo todos los años desde 2007.
A sus 39 años, Bou no solo acumuló títulos. Transformó el estándar con el que se mide a un piloto de trial.
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De la bicicleta a la moto
Toni Bou nació el 17 de octubre de 1986 en Piera, Barcelona. Su relación con el trial comenzó mucho antes de llegar al Mundial: a los ocho años empezó a competir en Bike Trial y rápidamente destacó en una disciplina que sería decisiva para desarrollar su equilibrio, precisión y control sobre la moto.
En 1999 dio el salto al trial con motocicleta. En los años siguientes fue campeón español Junior, campeón de Europa de 250 cc y, en 2003, campeón europeo con Beta.
La progresión continuó hasta que en 2006 consiguió sus primeras victorias importantes en los campeonatos Indoor y Outdoor.
Un año después llegó el punto de inflexión.
2007: comienza la era Bou
En 2007 se incorporó al equipo Repsol Honda HRC y debutó con la Montesa Cota 4RT de cuatro tiempos. Ese mismo año ganó los campeonatos mundiales de Trial y X-Trial.
Lo que parecía el comienzo de una gran carrera terminó convirtiéndose en una secuencia prácticamente inédita en el motociclismo: 20 títulos consecutivos en cada una de las dos especialidades.
Su principal rival durante buena parte de esa etapa fue Adam Raga. También compartió protagonismo con pilotos como Albert Cabestany, Jeroni Fajardo, Takahisa Fujinami, Jaime Busto y Gabriel Marcelli.
Pero ninguno logró arrebatarle una corona mundial desde 2007.
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Cuando los récords dejaron de ser una referencia
En 2014, Bou conquistó su octavo título mundial de TrialGP y superó las siete coronas que habían conseguido Jordi Tarrés y Dougie Lampkin.
Desde entonces, los récords dejaron de ser una consecuencia y pasaron a convertirse en parte de su carrera.
En 2018 alcanzó las 100 victorias en el campeonato outdoor. Ese mismo año sufrió una dura caída durante una exhibición que le provocó tres vértebras fracturadas. También atravesó lesiones en las costillas, la espalda y el hombro durante diferentes temporadas.
La respuesta fue siempre la misma: volver a competir.
En 2019, por ejemplo, consiguió otra temporada particularmente dominante pese a llegar al campeonato con una fractura de costilla y sufrir posteriormente problemas de espalda.
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2026: el título número 40
La temporada 2026 volvió a confirmar que la edad no había cambiado su capacidad competitiva.
Bou ganó las primeras pruebas del campeonato y llegó a la cita de Países Bajos con una ventaja de 111 puntos. Sus victorias del sábado dejaron prácticamente definido el campeonato y el triunfo del domingo terminó de confirmar el título.
Así llegó a las 40 coronas mundiales: 20 de TrialGP y 20 de X-T
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