Así es el Continental TKC 802, el sucesor del mítico TKC 80
Luego de 40 años, segunda generación con nuevo diseño, compuesto avanzado y equilibrio 50/50.
Luego de 40 años, segunda generación con nuevo diseño, compuesto avanzado y equilibrio 50/50.
Continental ContiRoadAttack 3 CR y 4 destacan por rendimiento superior en seco y mojado.
Para motos urbanas y livianas.
Mayor adherencia, más maniobrabilidad. Pensado para otorgar mejor rendimiento en ángulos de mayor inclinación.
La empresa alemana realizó una muestra de su capacidad industrial innovadora en el EICMA 2023.
El Proyecto Asphalt Attack de Continental pretende demostrar que la marca alemana también domina los neumáticos de asfalto.
Continental fue el encargado de presentar el primer ABS de la historia. Lo hizo en 1969 para coches. En 2006 llegó el destinado a las motocicletas.
Trae un actualizado diseño que fácilmente supera a sus competidores en los tradicionales requisitos del segmento Sport-Touring.
Unos sensores que monitorean la zona de la ruta o calle situada detrás y al lado de la moto. También avisan al usuario si intenta desviarse a pesar de no haber hueco a través de una advertencia luminosa en los espejos laterales.