El Continental ContiAttack SM 2 es un neumático que se diseñó específicamente para supermotard y homologado tanto para carretera como para circuito.
Este compuesto se coloca como sucesor del ContiAttack SM EVO, con mejoras significativas en varios aspectos clave como el agarre y la maniobrabilidad.
Una de las novedades más destacadas es su durabilidad, lograda gracias al aumento de la profundidad de la banda de rodadura.
Continental ContiAttack SM 2: mejoras en todos los aspectos
Una de las novedades más destacadas es su durabilidad, lograda gracias al aumento de la profundidad de la banda de rodadura tanto en la parte delantera como en la trasera. En particular, el tren delantero ha experimentado una mejora de más del 20% en su vida útil en condiciones deportivas, según afirma la marca.
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Además, el ContiAttack SM 2 ofrece un rendimiento mejorado en condiciones de humedad y lluvia, superando los tiempos de vuelta de su predecesor en más de 2 segundos en las mismas condiciones.
En términos generales, este neumático ofrece un equilibrio entre alto rendimiento en circuito. Además, su homologación para uso en carretera significa que los usuarios no necesitarán cambiar de neumáticos al trasladar la moto del circuito a la calle.
Introdujo el GripLimitFeedback para mejorar la seguridad en ángulos de inclinación extremos, y el RainGrip para obtener mayor adherencia en condiciones de mojado.
La carcasa de los ContiAttack SM 2 se basó en la tecnología de los slicks ContiTrack, con un bajo perfil pensado para otorgar mejor rendimiento en ángulos de mayor inclinación. En ese mismo sentido, introdujo el GripLimitFeedback para mejorar la seguridad en ángulos de inclinación extremos, y el RainGrip para obtener mayor adherencia en condiciones de mojado.
Este nuevo neumático estará disponible en el mercado a partir del primer trimestre de 2024 en dimensiones 120/70 R 17 (delante) y 160/60 R 17 (detrás). Por otro lado, habrá más tamaños que serán lanzados en el segundo semestre.
Vía| Continental
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