Suzuki confirmó su retiro del MotoGP. Diez días después de la «bomba» que cayó sobre el paddok del Mundial de Motociclismo, Suzuki emitió su primer comunicado oficial en relación a su salida de MotoGP a finales de este mismo año.
«Suzuki Motor Corporation está en conversaciones con Dorna Sports sobre la posibilidad de poner fin a su participación en MotoGP a finales de 2022», dice el parte publicado por el portal oficial de MotoGP.
La marca de Hamamatsu justifica su decisión en «la actual situación económica y la necesidad de concentrar sus esfuerzos en los grandes cambios a los que se enfrenta el mundo del automóvil». En este sentido, «Suzuki se ve obligada a reducir drásticamente los costos relacionados con las carreras y a utilizar todos sus recursos económicos y humanos en el desarrollo de nuevas tecnologías», agrega.
Consternación en el equipo liderado por Livio Suppo, con Joan Mir y Alex Rins como pilotos.
«No tiene solución»
Todo parece indicar que no habría marcha atrás para «la noticia del año». Por más inesperada, la organización del mundial lo tiene claro. «No creo que tenga solución, ni tampoco es nuestro interés obligar a nadie a seguir si no quiere. Tenemos mucha demanda de gente para ocupar su puesto y lo que hay que hacer ahora es trabajar con tranquilidad», comentó Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna.
Carmelo Espeleta, CEO de Dorna.
Hay antecedentes
No es la primera vez que Suzuki resuelve una salida tan drástica. En 2011, tras 37 temporadas en el campeonato del mundo, también decidió abandonar la clase reina de la competición de velocidad. Y lo hizo luego de lograr títulos con Barry Sheene, Kevin Schwantz y Kenny Roberts Jr.
Sin embargo, los cambios en las regulaciones de MotoGP y las ayudas a nuevos equipos propiciaron que la marca de Hamamatsu regresara al campeonato en 2015 con un proyecto liderado por Davide Brivio. El nuevo proceso culminó con la consecución del título de MotoGP en 2020, de la mano de Joan Mir, justo 20 años después del último de Roberts y en el 100 aniversario de la marca.
Un éxito tan grande no impidió que a dos años y por segunda vez en su historia, Suzuki abandone MotoGP por la puerta trasera.
Sus dos pilotos, Joan Mir y Alex Rins, finalizaban su contrato a final de año, al igual que el resto de los 45 profesionales del equipo. La excepción es el flamante team manager, el italiano Livio Suppo, que fue presentado con bombos y platillos hace apenas dos meses para cubrir el hueco que dejó Brivio en 2020 para irse a la Fórmula 1.
Créditos | motogp.com | motorsport.com
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