La segunda temporada de la Copa del Mundo de motos eléctricas contará el próximo año con más citas y otros circuitos
Se anunció enteayer el calendario provisional de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™ para 2020 con la gran novedad del incremento del número de presenciones.
La temporada comenzará en coincidencia con Gran Premio de España en el Circuito Ängel Nieto de Jerez y tendrá continuidad en Le Mans, como telonera del Gran Premio de Francia.
Desde el circuito galo pondrá rumbo a una nueva sede, “La Catedral” de Assen (Holanda), que sustituirá al de Sachsenring (Alemania) en el cronograma de la Copa.
El mundial de motos eléctricas regresará a la pista de Red Bull Ring en Austria antes del parate estival (invernal en el Hemisferio Sur), con un doblete final en el Marco Simoncelli de Misano.
Vale recordar que la divisional “sustentable” del Mundial de Motociclismo inició su recorrido este año con una monomarca de motos Energica y que Matteo Ferrari (Trentino Gresini MotoE) se afianzó en la tabla de posiciones con un doblete en Misano hace apenas 15 días.
Con esta victoria, el italiano alcanzó una ventaja de 19 puntos al frente de la clasificación general antes de afrontar la doble cita final que decidirá quién será el primer campeón mundial de MotoE en Valencia, al final de temporada.
Vale recordar que la divisional “sustentable” del Mundial de Motociclismo inició su recorrido este año con una monomarca de motos Energica y que Matteo Ferrari (Trentino Gresini MotoE) se afianzó en la tabla de posiciones con un doblete en Misano hace apenas 15 días.
Créditos: MotoGP
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