El scooter PiperMoto J Series es una creación de un veterano ingeniero británico: John Piper.
Se trata de una moto muy peculiar que esconde debajo de una carrocería retro una KTM 690 Duke.
Vale decir que, más allá de su aparente mansedumbre disimulada bajo un carenado clásico de fibra de carbono y composite, se esconde una máquina capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4 segundos. Su velocidad final es de 190 km/h, impulsada por el monocilíndrico LC4 de 67 CV. Dispone de una cada de 6 marchas.
PiperMoto J Series: rendimiento del siglo XXI
El PiperMoto J Series también cuenta con llantas altas de 17″, al igual que una moto «normal». Incluye, para más datos, una horquilla invertida WP de 43 mm y una suspensión trasera de muelle concéntrico con 120 mm de recorrido. Los frenos de disco son de Brembo, de 320 y 240 mm, respectivamente.
Un chasis de acero y cromo de estructura tubular le otorga los necesarios atributos de solidez y agilidad. La llantas de rayos calzan neumáticos Bridgestone Battlax BT090.
La admisión está a cargo de un amplio filtro de aire y la salida a través de un escape de acero inoxidable. El caño finaliza en silenciador con convertidor catalítico que se fusiona con la carrocería.
«La supermoto»
Este scooter, imposible de encasillar en algún segmento del mercado, fue bautizado por su gestor como «la supermoto». Y esto no sorprende, ya que el padre de la criatura es un ingeniero que dejó su impronta tanto en la F1 como en Le Mans y el Campeonato Mundial de Rally.
John Piper «Fue el responsable del diseño de la caja de cambios del Williams FW10 de Nigel Mansell en 1985, de la moto Foggy Petronas FP1 del Campeonato Mundial de Superbikes y del vehículo que actualmente ostenta el récord de velocidad terrestre con motor diésel», describe Fahrenheit Magazine.
PiperMoto vende sus scooters a pedido y con varias opciones de personalización.
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